چکیده مقاله
در عملیات شکل دهی ورق های فلزی، نرخ جریان ماده به درون حفره ماتریس می بایستی بگونه ای کنترل گردد که کیفیت بهتری برای قطعه حاصل و از عیوبی نظیر چین خوردگی و پارگی جلوگیری شود نیروی بازدارنده که جهت کنترل جریان ورق لازم است، توسط ورقگیر blank holder تامین می گردد ورق گیر، نیروی بازدارنده را از طریق اصطکاک بین ابزار و ورق ایجاد می کند وجود اصطکاک درفرآیند شکل دهی ورق در افزایش تنشهای کششی بروز خواهد کرد در این مقاله به بررسی عوامل موثر در ضریب اصطکاک و شبیه سازی اثرات اصطکاک در سقف خودرو پژو 206 با نرم افزار Auto form و با تحلیل نمودارهای FLD forming limit diagram مربوط به ارائه نتایج پرداخته شده است
کلیدواژهها
نویسندگان
علی کرمی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علو
مهدی نقدی یان
کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران
سیروس آقانجفی
دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
رضا جباری
کارشناس، دانشکده مکانیک، دانشگاه آزاد سمنان
شیوه ارجاع
کرمی، علی و نقدی یان، مهدی و آقانجفی، سیروس و جباری، رضا،1388،تحلیل عوامل موثر در ضریب اصطکاک و شبیه سازی اثرات اصطکاکی درفرایند تولید سقف خودرو پژو 206،دهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید،بابل
ارائهشده در
مجموعه مقالات دهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید10 اسفند 1388 · بابل