تدوین فن آوری ساخت قطعات پس سوز یک موتور توربوجت

چکیده مقاله

پسسوز تجهیزی است که در انتهای موتور توربوجت نصب شده و وظیفه اصلی آن افزایش شتاب و یا تراست هواپیما درمأموریتهای پروازی میباشد پس سوزش بهرهگیری از اکسیژن مصرف نشده و در نتیجه افزایش دمای خروجی است درپسسوز، گاز با سرعت بیشتری نازل خروجی موتور را ترک خواهد کرد و این موضوع بمعنی افزایش تراست می باشد بدلیل کارکرد پس سوز در دماهای بالا بیشتر از 1000 درجه سانتیگراد ، فلزات پایه کربن برای تولید قطعات پسسوزمناسب نمیباشند، لذا از سوپر آلیاژهای پایه نیکل برای کاربرد فوق استفاده میگردد استفاده از سوپرآلیاژها بخاطرحساسیت خاص آنها نیاز به دانش فنی و فهم دقیق از رفتار ماده در فرآیند تولید دارد هدف از مقاله حاضر استخراج دانش فنی قطعات داخل پس سوز و ارائه روشهای نوین ساخت با مواد سوپرآلیاژی، بهمنظور بومی سازی ساخت آن درداخل کشور میباشد در این مقاله پس از ارائه یک مدل کلی از بدنه و قطعات مونتاژ شده داخل آن، تک تک اجزاء آن معرفی، فرایند و روشهای تولید مورد نیاز آنها تشریح و مواد قابل استفاده در آن فرایند معرفی میگردد ترکیبات مواد وشیوه های نوین تولید با توجه به خواص و رفتار ماده، یکی از مزیتهای این تحقیق میباشد در انتها نتایج مورد بحث وبررسی قرار گرفته و یک فنآوری ساخت برای پس سوز ارائه شده است