بهینه سازی ابعاد پلیسه، بیلت و فاکتور اصطکاک در فورجینگ سرد قطعات تقارن محوری با قالب های بسته غیر دقیق

چکیده مقاله

در این مقاله، در طراحی فرایند فورجینگ آهنگری با قالبهای بسته غیر دقیق، سه پارامتر: نسبت عرض به ضخامت پلیسه، نسبت ارتفاع به قطر بیلت شمش و فاکتور اصطکاک، مورد بررسی قرار گرفته است دو عامل مهم در فرایند فورج: نیروی لازم برای فورج و مقدار پرشدن فضای داخلی قالب مطالعه گردید برای شبیه سازی و تحلیل المان محدود، یک مدل آزمایشگاهی شبیه سازی شد سپس، برای اعتبار سنجی کار تحقیقاتی، مقدار نیروی به دست آمده از روش المان محدود با مقدار نیروی کار تجربی مقایسه گردید برای ارتباط دادن بین پارامتر های مذکور ، شبکه عصبی دولایه به کار رفت و با استفاده از الگوریتم ژنتیک، فاکتور اصطکاک و ابعاد پلیسه و بیلت جهت کاهش مقدار نیرو و افزایش درصد پر شدن قالب به دست آمد سپس، این مقادیر با نتایج کار آزمایشگاهی ثبت شده توسط مرجع دیگر، مقایسه گردید

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مهدی ظهور

استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی مکانیک

حسین شاهوردی

استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا

امین تفکری

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا

�هور، مهدی و شاهوردی، حسین و تفکری، امین،1390،بهینه سازی ابعاد پلیسه، بیلت و فاکتور اصطکاک در فورجینگ سرد قطعات تقارن محوری با قالب های بسته غیر دقیق،دوازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران6 دی 1390 · تهران