چکیده مقاله
ریزساختار پره های توربین پس از کارکرد طولانی مدت در دمای بالا و تنشهایی نامنظم حرارتی تغییر می کند و تاثیر عملیات حرارتی و فشار داغ ایزواستاتیک بعنوان روشهای مفید در بازیابی خواص و تمدید عمر آنها شناخته شده است در این پژوهش تأثیر متغیرهایی نظیر :دمای همگن سازی انحلال و سرعتهای سرد کردن از دمای همگن سازی روی ریزساختار سوپر آلیاژ Rene 80 مورد تحقیق قرار گرفت بررسیها نشان داد افزایش دمای همگن سازی تا حدی سبب ریز شدن رسوبات می شود ضمن اینکه در سرعتهای سرد کردن بالا اگرچه تراکم رسوبات بیشتر است لیکن از مقدار رسوبات ɣ ثانویه کاسته می شود همچنین با اجرای فرایند HIP اندازه و مقدار حفرات تا 90 درصد کاسته شده و در بررسی ریز ساختار سیکلهای مختلف مشخص شدکه انجام عملیات HIP در دمای 1205 درجه سانتیگراد و با نرخ سرد کردن 50 درجه سانتیگراد /min ، تاثیر مناسبی در بازیابی خواص قطعات مستعمل داشته است
کلیدواژهها
نویسندگان
سعید محسنی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مواد، دانشگاه علم و صنعت
محمد مهدی برجسته
دانش آموخته کارشناسی ارشد ساخت موتورهای توربینی ، دانشگاه فناوری هوایی Mati، مسکو
سیدحسین رضوی
استادیار دانشکده مهندسی موادو متالورژی ، دانشگاه علم و صنعت ایران
سید محمد علی بوترابی
استاد دانشکده مهندسی موادو متالورژی ، دانشگاه علم و صنعت ایران
شیوه ارجاع
محسنی، سعید و برجسته، محمد مهدی و رضوی، سید حسین و بوترابی، سید محمدعلی،1390،تاثیر عملیات حرارتی و فشار داغ ایزواستاتیک (HIP) در بازیابی خواص پره های مستعمل توربین گازی از سوپر آلیاژ Rene 80،دوازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران6 دی 1390 · تهران