بررسی پدیده شکست لبه در گسترده المان های شش پایه در اطراف تکیه گاه پل

چکیده مقاله

یکی از مهمترین مسایل در طراحی پل هایی که در مسیر جریان قرار می گیرند کنترل پایداری سازه است از آنجا که آبشستگی موضعی در پایین دست این سازه ها عامل مهمی در ناپایداری سازه به شمار می رود لازم است که از روش هایی برای کنترل یا تثبیت آبشستگی استفاده گردد یکی از راه های کاهش آبشستگی استفاده از المان های شش پایه A JACKS اطراف تکیه گاه می باشد از طرفی المان های شش پایه در معرض شکست لبه نیز می باشد که از جمله شکست لبه به دلیل آبشستگی در لبه المان است در این پژوهش به بررسی آبشستگی موضعی و پدیده شکست لبه در لبه لایه المان پرداخته شده است آزمایش ها برای اعداد فرود 0/18، 0/208، 0/235 و 0/25 و در 4 گستره ی کارگذاری W 4؛ 6/5، 8/5 و 10/6 سانتی متری انجام شد آبشستگی و شکست لبه مورد بررسی قرار گرفت مشاهده شد در عدد فرودهای بالا یعنی 0/235 و 0/25 شاهد ناپایداری و شکست در لبه المان های شش پایه بودیم که با ازایش گستره المان ها از میزان شکست لبه کاسته شد همچنین نتیجه شد که با مهار المان ها به تکیه گاه می توان از رخ دادن این پدیده جلوگیری نمود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

سارا محمدپور

دانشجوی کارشناسی ارشد، سازه های آبی، دانشگاه شهید چمران اهواز

محمود شفاعی بجستان

استاد گروه های سازه های آبی، دانشگاه شهید چمران اهواز

محمدپور، سارا و شفاعی بجستان، محمود،1394،بررسی پدیده شکست لبه در گسترده المان های شش پایه در اطراف تکیه گاه پل،دهمین سمینار بین المللی مهندسی رودخانه،اهواز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دهمین سمینار بین المللی مهندسی رودخانه29 دی 1394 · اهواز