طراحی و بهینه سازی فرآیند آهنگری توپی جدید چرخ عقب خودروی سمند

چکیده مقاله

در راستای داخلی سازی توپی بلبرینگ چرخ عقب خودروی سمند، طرح جدید آن طراحی و ارائه شده است با توجه به تغییر کلی توپی و این که مرحله اول تولید آن فورج میباشد، فرآیند فورج آن بایستی طراحی و بهینه سازی شود برای این منظور با استفاده از مدل قطعه نهایی طرح جدید، قطعه فورج و سپس با استفاده از آن قالب فورج توپی جدید طراحی گردید در مرحله بعد، فرآیند پر شدن قالب با استفاده از لقمه های با ابعاد متفاوت، نیروی مورد نیاز برای پرشدن،دمای خروج قطعه از قالب، احتمال تاخوردگی، کرنش موثر و موقعیتدهی لقمه در قالب بررسی و ابعاد بهینه انتخاب شد با توجه به نتایج بدست آمده، تولید قطعه فورج توپی جدید چرخ عقب سمند در یک مرحله امکانپذیر میباشد هم چنین ابعاد بهینه لقمه اولیه نیز تعیین گردیده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

حامد علی وند

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، بخش مهندسی مکانیک، دان

محمد حسین صادقی

استاد بخش مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت مدرس

�لی وند، حامد و صادقی، محمدحسین،1388،طراحی و بهینه سازی فرآیند آهنگری توپی جدید چرخ عقب خودروی سمند،دهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید،بابل

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید10 اسفند 1388 · بابل