چکیده مقاله
استفاده از رینگ های آلومینیوم به جای ورق و یا شکل ریختگی دارای مزایای زیادی می باشد که از جمله این مزایا می توان به همراه بودن استحکام و نرمی پذیری اشاره کرد رینگ های تولید شده در این روش توسط عملیات حرارتی به حالت T6 رسانیده شدند و خواص مکانیکی و ساختار آنها با ورق 7075 با حالت T651 تولید شده به روش نورد معمولی مورد مقایسه قرار گرفتند به منظور بررسی خواص مکانیکی رینگ های آلومینیومی از آزمایش های کشش تک محوری، سختی سنجی و هدایت الکتریکی استفاده شد با توجه به مقایسه بین استحکام کششی در دو نمونه ورق 7075 و رینگ 7075 مشاهده می شود که استحکام کششی در نمونه فورج باز دوار به میزان 20 % از نمونه ورق 7075 بالاتر می باشد، این در حالی است که نرمی پذیری در نمونه رینگ شده 5 % بیشتر از نمونه ورق 7075 می باشد ضریب هدایت الکتریکی در نمونه رینگ شده بالاتر از نمونه ورق 7075 می باشد همچنین با مطالعه ریز ساختار دیده می شود که دانه ها در جهات طولی و شعاعی کشیده شده اند و رشد دانه ها را در جهت ارتفاعی داریم دانه ها در این روش تا اندازه ASTM2کاهش پیدا می کند
کلیدواژهها
نویسندگان
سعید اخوان
کارشناس ارشد متالورژی، مهندسی فراساخت، صنایع هواپیما سازی ایران هسا
محمدرضا طرقی نژاد
استاد، دانشکده مهندسی مواد، دانشگاه صنعتی اصفهان
احمد تحویلیان
کارشناسی ارشد متالورژی، معاونت پژوهش و فناوری، صنایع هواپیما سازی ای
مجدالدین مطیعی
کارشناسی متالورژی، مهندسی فراساخت، صنایع هواپیما سازی ایران هسا
شیوه ارجاع
�خوان، سعید و طرقی نژاد، محمدرضا و تحویلیان، احمد و مطیعی، مجدالدین،1389،جایگزینی پروسه تولید رینگ 7075 به روش روش فورج باز دوار به جای روش ماشینکاری ورق 7075 در قطعات فریم هوایی،یازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران،تبریز
ارائهشده در
مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران27 مهر 1389 · تبریز