چکیده مقاله
دراین تحقیق فرایند هیدروفرمینگ سه راهی T شکل ا زجنس مس انیل شده به وسیله ی روش اجزا محدود و روش ازمایشی مورد بررسی قرار گرفته است فشارهای کاری بالا در فرایند هیدروفرمینگ برروی میزان اصطکاک بوجود آمده و جریان ماده در حفره ی سه راهی تاثیرگذار می باشند در تحقیق صورت گرفته از نایلون به عنوان روانکار در حفره ی قالب سه راهی استفاده گردید با استفاده از شرایط آزمایشی شبیه سازی هایی به وسیله نرم افزار اجزا محدود انجام گرفت بطوریکه ضریب اصطکاک در شبیه سازی های صورت گرفته تغییر داده شد نتایج حاصل از شبیه سازی ها که شامل توزیع ضخامت و ارتفاع برامدگی سه راهی می باشند با نتایج حاصل از آزمایش تجربی مقایسه گردیدند ضریب اصطکاک مربوط به شبیه سازی صورت گرفته که نتایج نزدیک تری به نتایج حاصل از آزمایش تجربی داشته است به عنوان ضریب اصطکاک فصل مشترک قالب و لوله در حضورنایلون در فرایند هیدروفرمینگ تعیین گردید
کلیدواژهها
نویسندگان
خلیل خلیلی
استادیار دانشکده مهندسی دانشگاه بیرجند
سیدیوسف احمدی بروغنی
استادیار دانشکده مهندسی دانشگاه بیرجند
امیر اشرفی
دانشجوی دکتری
شیوه ارجاع
�لیلی، خلیل و احمدی بروغنی، سیدیوسف و اشرفی، امیر،1389،محاسبه ضریب اصطکاک فصل مشترک قالب و لوله در حضور نایلوم به عنوان روانکار در فرایند هیدروفرمینگ سه راهی T شکل،یازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران،تبریز
ارائهشده در
مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران27 مهر 1389 · تبریز