مطالعه تجربی الگوی سایش پروفیل چرخ

چکیده مقاله

چرخ راه آهن در محدوده عمر کاری خود تحت تاثیر میلیون ها سکیل تماس شدید چرخ و ریل قرار دارد در اثر این تماس ها سطح رخ به تدریج دچار سایش شده و پروفیل استاندارد اولیه چرخ تغییر شکل میدهد پروفیل تغییر شکل یافته چرخ پارامترهاه و هندسه ای متفاوت از پروفیل استاندارد اولیه خواهدداشت سایش سطح چرخ علاوه بر برداشتن ترکهای سطحی تازه ایجاد شده از طریق تغییر هندسه تماس و در نتیجه تغییر در توزیع میدان تنش چرخ، ایجاد و رشد ترکهای زیرسطحی را تحت تاثیر قرار میدهد دراین مقاله با برنامه ریزی یک مطالعه شش ماهه، پروفیل 800 چرخ از واگنهایی که اخیرا توسط راه آهن مسافری ایران بهره برداری شده است مورد اندازه گیری و بررسی قرار گرفته است هدف از این مطالعه شش ماهه استخراج پروفیل سایشی چرخ واگنهای مسافری ایران در کیلومتراژهای مختلف بوده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

جواد علیزاده کاکلر

دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی مکانیک

علی اصغر جعفری

دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک

بهروز عرب

دانشجوی دکتری

�لیزاده کاکلر، جواد و جعفری، علی اصغر و عرب، بهروز،1389،مطالعه تجربی الگوی سایش پروفیل چرخ،یازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران،تبریز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران27 مهر 1389 · تبریز