تغییر فرآیند تولید لولای درب های جانبی خودرو سمند از روش فورجینگ به ورقکاری و تحلیل استحکام به کمک نرم افزار اجزا محدود

چکیده مقاله

یکی از مسایل امروز صنعت خودروی کشور، کاهش هزینه تولید و استقلال تولید داخلی می باشد یکی از قطعاتی که مشکلات متعددی در زمینه تولید، تامین و هزینه ساخت به همراه داشته است، مجموعه لولاهای درب های جانبی خودروی ملی سمند است که هم اکنون به روش فورج تولید می گردد هدف مقاله حاضر ارائه طرح تغییر یافته ای برای این قطعه جهت اصلاح مشکلات فعلی می باشد در این طرح سعی شده تا ابعاد هندسی و مبناهای مونتاژی برروی خودرو کاملا حفظ شود تا هرگونه تغییر در سایر قطعات به صفر برسد طرح جدید با استفاده از روش ورقکاری Sheet Metal بنا شده که علاوه بر کاهش قیمت تولید و تیراژ تولیدی بیشتر، وزن کمتر و استحکام عملکردی مورد قبول استانداردهای خودروساز را نیز بهمراه دارد در پژوهش حاضر، در ابتدا مدل بهینه در نرم افزار SolidWorks طراحی شده و سپس در نرم افزار COSMOS Works به تحلیل تنشهای حاصل از اعمال نیروها بر طبق نیازهای خودرو ساز، پرداخته شده است نتایج نشان می دهد با اعمال نیروها به درب، تغییر شکل ها و افتادگی درب خودرو کمتر از مقدار مجاز تعیین شده در استاندارد می باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

امیر احسانی

عضو هیات علمی گروه مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود

نادر نقوی

دانشجوی کارشناسی ارشد، گرایش طراحی کاربردی، دانشگاه تهران

احمد ایمانی

کارشناس ابزار کنترلی، گروه متد شرکت تامین قطعات ایران خودرو ساپکو

�حسانی، امیر و نقوی، نادر و ایمانی، احمد،1390،تغییر فرآیند تولید لولای درب های جانبی خودرو سمند از روش فورجینگ به ورقکاری و تحلیل استحکام به کمک نرم افزار اجزا محدود،دوازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران6 دی 1390 · تهران