طراحی مدار راه انداز شیرهای الکتروهیدرولیکی در سیستم ترمز ضد قفل خودرو

چکیده مقاله

یکی از روش های کنترل فشار هیدرولیک سیستم ترمز ضد قفل ABS ، استفاده از شیرهای الکتروهیدرولیکی 2/2 می باشد که به صورت روشن/خاموش عمل می کنند از این رو نحوه کنترل این شیرها در هنگام عملکرد سیستم ترمز، تاثیر زیادی در عملکرد کلی سیستم ترمز ضد قفل دارد در این مقاله ابتدا مشخصات الکتریکی یک نوع شیر الکتروهیدرولیکی سیستم ترمز ضد قفل ارائه شده و سپس بر مبنای رفتار عملکردی شیر الکتروهیدرولیکی، مدار راه اندازی جهت کنترل شیرهای الکتروهیدرولیکی سیستم ترمز ضد قفل ارائه می شود در مدار مذکور از استراتژی عیب یابی خاصی بر مبنای عملکرد مقایسه گرها استفاده شده است که در صورت بروز خطا در شیرهای الکتروهیدرولیکی، ابتدا خطای ایجاد شده را آشکار کرده، سپس در جهت به حداقل ساندن صدمات ناشی از خطای ایجاد شده در شیر الکتروهیدرولیکی، مدار راه انداز، واحد کنترل الکترونیکی و سیستم ترمز خودرو، تصمیم مناسبی اتخاذ می کند با شبیه سازی این مدار در محیط نرم افزار ORCAD نتایج مورد انتظار که در ادامه مقاله خواهند آمد، محقق گردیده اند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

امیر مسعود سوداگر

استادیار دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

پرویز امیری

استادیار دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه شهید رجایی

صیاد نصیری

مربی مرکز کارگاههای آموزشی، دانشگاه صنعتی شریف

ناصر محمودی

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه شهید رجایی

�وداگر، امیر مسعود و امیری، پرویز و نصیری، صیاد و محمودی، ناصر،1390،طراحی مدار راه انداز شیرهای الکتروهیدرولیکی در سیستم ترمز ضد قفل خودرو،دوازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران6 دی 1390 · تهران