چکیده مقاله
هزینه ی بالا و پرخطربودن آزمایش های تجربی بر روی مخازن CNG، استفاده از روش های عددی را اجتناب ناپذیر ساخته است در مقاله حاضر با رهیافت مکانیک آسیب به بررسی اثر تصادف و آسیب ناشی از برخورد مخزن CNG فولادی تحت فشار در نرم افزار ABAQUS پرداخته شده است معیار شناسایی آسیب و قابلیت به کارگیری مجدد مخزن پس از برخورد مطابق استاندارد CSA در مخازن CNG انتخاب شده است شبیه سازی صدمات وارد بر مخزن در تصادف و سقوط خودرو با به کارگیری مدل آسیب جانسون و کوک انجام شده است شبیه سازیها در جهتهای مختلف برخورد انجامشده و تاثیر فشار داخل مخزن، سرعت تصادم و ارتفاع سقوط مورد تحلیل قرار گرفته و آسیب ناشی از برخورد برای حالتهای مختلف بررسی شده است بررسیهای صورت گرفته برای حالتهای مختلف برخورد شامل سقوط و تصادف نشان میدهد بیشترین آسیب در حالت برخورد عمودی ایجاد میشود و با تغییر زاویه برخورد از امتداد عمودی به افقی، آسیب وارده به مخزن کمتر خواهد بود
کلیدواژهها
نویسندگان
محمد یزدانی آریاتپه
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان
محمد مشایخی
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک ، دانشگاه صنعتی اصفهان
سعید ضیایی راد
استاد دانشکده مهندسی مکانیک ، دانشگاه صنعتی اصفهان
شیوه ارجاع
یزدانی آریاتپه، محمد و مشایخی، محمد و ضیایی راد، سعید،1390،پیش بینی شکست مخازن GNG فولادی در پدیده ضربه با رهیافت مکانیک آسیب،دوازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران6 دی 1390 · تهران