مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ انگلیسی

Design of Composite Drive Shaft and its Coupling for Automotive Application

Design of Composite Drive Shaft and its Coupling for Automotive Application

چکیده مقاله

This paper presents design method and vibration analysis of a carbon/epoxy composite drive shaft Designing of the composite drive shaft is divided into two main sections: design of the composite shaft and design of its coupling Some parameters such as critical speed, static torque, fiber orientation and adhesive joints are studied Tsai Hill failure criterion is implemented to control the rupture resistance of the composite shaft and then its critical speed analysis and modal analysis are carried out using ANSYS The behavior of materials is considered nonlinear isotropic for adhesive, linear isotropic for metal and orthotropic for composite shaft The results show significant points about the optimum design of composite drive shafts The substitution of composite shaft has resulted in considerable weight reduction about 72% compared to conventional steel shaft Furthermore, results reveal that the orientation of fibers has great influence on the dynamic characteristics of the composite shaft

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر M. R. Khoshravan

M. R. Khoshravan

Faculty of Mechanical Engineering, University of Tabriz, Tabriz ۵۱۶۶۶ ۱۶۴۷۱, Iran

تصویر A Paykani

A Paykani

Faculty of Mechanical Engineering, University of Tabriz, Tabriz ۵۱۶۶۶ ۱۶۴۷۱, Iran

شیوه ارجاع

Khoshravan, M. R. and Paykani, A,1390,Design of Composite Drive Shaft and its Coupling for Automotive Application,12th Iranian Conference on Manufacturing Engineering (ICME 2010),Tehran

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران6 دی 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۹ ۶,۹۲۸ مشاهده

اندازه گیری تنش پسماند به روش غیر مخرب امواج التراسونیک

در این مقاله اندازه گیری تنش پسماند در جوش لب به لب دو ورق غیر همجنس به روش التراسونیک بررسی شدهاست در ح…

امواج التراسونیک تنش پسماند آکستو الاستیسیته جوشکاری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۹ ۶,۱۷۹ مشاهده

طراحی و ساخت یاتاقان مغناطیسی فعال برای کار در دور دوم 5000rpm

دراین مقاله یک یاتاقان مغناطیسی فعال Active Magnetic Bearing برای تعلیق یک روتور توخالی در سرعت 5000 دور…

یاتاقان مغناطیسی فعالفرکانس نمونه برداریکنترلر پیشفاز
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۹ ۵,۸۹۷ مشاهده

اندازه گیری تنش پسماند به روش استاندارد پراش اشعه ایکس در ورق جوش سردنورد شده آلومینیوم و مس و مقایسه با روش اجزاء محدود

در این مقاله با استفاده از روش استاندارد پراش اشعه ایکس، تنش پسماند سطح آلومینیومی در ورق نوردی دولایه ج…

تنش پسماند روش استاندارد پراش اشعه ایکس شبیه سازی اجزاء محدود جوش سرد نوردی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۹ ۵,۰۶۵ مشاهده

چیدمان بهینه تجهیزات در یک کارگاه تولیدی با استفاده از روش تکنولوژی گروهی

امروزه در بخش عمده از کارخانجات تولیدی نوع چیدمان تجهیزات بصورت سنتی می باشد که دارای عیوب فراوانی است د…

جریان تولیدتکنولوژی گروهیطبقه بندی شاخه ای
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۳۲۷ مشاهده

بررسی انرژی مخصوص تراش و نیروهای حاصل از تغییر پارامترهای ماشینکاری در تراشکاری آلیاژ Al2014 به کمک نرم افزار DEFORM و دینامومتر

آلیاژ Al2014 یکی از آلیاژهای پرکاربرد صنایع هوایی است و تولید بهینه این جنس قطعات همیشه از اهداف مهندسین…

انرژی مخصوصنیروهای ماشینکارینرمافزار DEFORM
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۹ ۴,۱۹۸ مشاهده

بررسی مقایسه ای روش اکتیو تیگ (A-TIG) با روش TIG مرسوم در جوشکاری فولاد زنگ نزن 316L

جوشکاری با الکترود تنگستنی تحت حفاظت گاز خنثی TIG یکی از روشهای خوب برای دستیابی به جوشی با درجه بالایی…

عمق نفوذاکتیو تیگفولاد زنگ نزن 316L