چکیده مقاله
مطالعات فنی و مهندسی طرح آبراه خلیج فارس دریای خزر ازابعاد گسترده گوناگون و پیچیده ای برخوردار است با استفاده ازتئوری صف و افق طرح سال 1400 و با آمار موجود ازنرخ متوسط سالانه کلیه کشتیهای وارده به ابراه زمان سرویس طول صف و زمان انتظار کشتی ها مشخص خواهد شد چنانچه نرخ سرویس 50 کشتی درروز باشد و نرخ افزایش تولیدات سالانه 4درصد باشد بطور تقریبی درسال 1416 نرخ سرویس با نرخ ورودی برابر خواهد شد بنابراین پارامترهای زمان انتظار زمان تلف شده درسیستم متوسط طول صف متوسط افراد درون سیستم به بینهایت میل خواهند کرد
کلیدواژهها
نویسندگان
مهدی نژادنادری
دانشجوی دکتری عمران سازه های هیدرولیکی
محمدجواد خانجانی
استاددانشگاه شهید باهنر کرمان
شیوه ارجاع
نژادنادری، مهدی و خانجانی، محمدجواد،1391،بهره گیری ازتئوری صف درتخمین طول صف درحمل و نقل آبراه دریای خزر - خلیج فارس،نهمین سمینار بین المللی مهندسی رودخانه،اهواز
ارائهشده در
مجموعه مقالات نهمین سمینار بین المللی مهندسی رودخانه3 بهمن 1391 · اهواز