مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ فارسی

بررسی رشد ترک خستگی در خط لوله فولادی با روش المان محدود توسعه یافته

چکیده مقاله

یکی از مسائل مهم در تحلیل و طراحی قطعات، وجود ترک و نقص در آن است بسیاری از مسائلی که دارای ترک هستند به صورت تحلیلی قابل حل نیستند؛ از این رو، حل مسائل مکانیک شکست با روش المان محدود امکان پذیر است در این پژوهش رفتار رشد ترک خستگی در خط لوله فولادی X۸۰ با روش المان محدود توسعه یافته مورد بررسی قرار گرفته است برای بررسی رفتار رشد ترک خستگی از آزمون کشش استفاده شده و در این پژوهش برای انجام این آزمون از ساختار خط لوله فولادی دو نمونه در جهت طولی و عرضی در نظر گرفته شده است سپس مدل سازی و شبیه سازی رشد ترک خستگی با بارگذاری سیکلی در نرم افزار آباکوس انجام شد روی نمونه یک ترک ایجاد شد و سپس با انجام آزمون کشش با بارگذاری سیکلی در نرم افزار آباکوس رشد ترک خستگی برای هر دوحالت طولی و عرضی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت نتایج نشان می دهد که نرخ رشد ترک خستگی در جهت عرضی بیشتر از جهت طولی است، همچنین در جهت طولی مراحل اولیه رشد ترک خستگی با شیب ملایم است سپس شیب افزایشی می شود اما در جهت عرضی رشد ترک خستگی به طور کلی افزایشی است بنابراین می توان نتیجه گرفت مقاومت ساختار خط لوله فولادی در جهت طولی بیشتر از جهت عرضی است در نهایت نتابج بدست آمده با مقالات منتشر شده تجربی، مقایسه گردید و نشان داده شد که خروجی های از تناسب بسیار بالایی برخوردار هستند

کلیدواژه‌ها

مکانیک شکست رشد ترک خستگی روش المان محدود توسعه یافته خط لوله فولادی X۸۰ مدل سازی و شبیه سازی

نویسندگان

تصویر صادق دستورانی

صادق دستورانی

دانشجو دکتری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران

تصویر محمود شریعتی

محمود شریعتی

استاد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران

شیوه ارجاع

�ستورانی، صادق و شریعتی، محمود،1401،بررسی رشد ترک خستگی در خط لوله فولادی با روش المان محدود توسعه یافته،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مکانیک، ساخت، صنایع و مهندسی عمران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مکانیک، ساخت، صنایع و مهندسی عمران مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مکانیک، ساخت، صنایع و مهندسی عمران31 شهریور 1401
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۱۳۷ مشاهده

مدلسازی و تحلیل CFD ریفرمر اتوترمال متانول

هدف از انجام این پروژه، شبیه سازی سه بعدی کوره اتوترمال ریفرمینگ متان جهت تولید هیدروژن برای تولید متانو…

متانولکوره ریفرمرانتقال حرارت تشعشعی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۹۵۱ مشاهده

3D Design of Dartmous High-Speed Submarine with Shark Modeling by Software and Optimizing it with Mathematical Equations

in this article we tried to excel in different directions, and in order to build this submarine, we deci…

SubmarineDesign by Softwaremathematical equations
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۸۵۰ مشاهده

بررسی اهمیت مدیریت منابع آبی در کشور

آب به عنوان یک عنصر تاثیرگذار در زندگی انسان هاست و حیات موجودات روی کره خاکی مستقیما با این عنصر در ارت…

توسعه ی پایدارمدیریت منابع آبیاهمیت آب
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۸۰۰ مشاهده

بهینه سازی پارامترهای مختلف طراحی پل های خرپایی فولادی با دهانه های مختلف با استفاده از مدل ۳ بعدی

امروزه طراحی، ساخت، نصب و اجرای پل های بزرگ، بسیار پر هزینه بوده و نیاز به مطالعات و اقدامات بسیار پیچید…

بهینه سازیطول دهانه پلخرپا
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۶۴۵ مشاهده

Conceptual Design and 3D Modeling of Hoorang Submarine Foils by Software and Presentation of New Economic Methods with Mathematical Equations

Currently, various CFD analyses have been performed on the form of the submarine fuselage to minimize th…

CFDConceptual DesignOptimization
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۶۴۱ مشاهده

بررسی پاسخ های لرزه ای سازه در شرایط نامنظمی هندسی در ارتفاع با استفاده از شتاب نگاشت های نزدیک به گسل

بررسی رفتار سازه های نامنظم هندسی در برابر بارهای لرزه ای و عملکرد مناسب آنها در هنگام زلزله از اهمیت فر…

تحلیل دینامیکی طیفیتحلیل استاتیکی معادل.تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی