چکیده مقاله
اولین گیربکس پژو که وارد ایران شد از نوع BE۳ بود که در سال ۱۳۷۹ در ایران تولید شد و این گیربکس ۵سرعته میباشد و دارای شفت ورودی و شفت خروجی میباشد و درکنار این دنده ها مجموعه دیفرانسیل قرار دارد نحوه کیلومتر شمار در این گیربکس ها به ۳ مدل کابل سیمی ،کابل سیمی همراه با سنسور ، سنسور سرعت میباشد که درهمه موارد دنده های داخل گیربکس به صورت مکانیکی عمل میکند این گیربکس از نوع محرک جلو و برای انتقال گشتاور از ۱۴۰ تا ۲۶۰ نیوتن متر طراحی شده است برای تشخیص صدا و ایراد های مورد نظر این گیربکس به صورت کامل در این مقاله توضیح داده شده است و با توجه به این توضیحات با مرور مطالب به عیب یابی دقیق و درست میتوان بهره مند شد و در اصل هر کاری عیب یابی دراولویت های کار میباشد تا در هزینه ها و زمان تعمیرات صرفه جویی شود
کلیدواژهها
نویسندگان
امین آقائی بدلبو
مدرس دانشگاه فنی و حرفه ای ,دانشجوی کارشنارسی ارشد مهندسی مکانیک
فرامرز خرمی
کارشناس
رویا محرم خانی
کارشناس
پارسا شمس
کارشناس
عرشیا علیشیری
کارشناس
شیوه ارجاع
�قائی بدلبو، امین،1402،بررسی نحوه عیب یابی صدا های غیر عادی گیربکس BE۳،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مکانیک، ساخت، صنایع و مهندسی عمران
ارائهشده در
مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مکانیک، ساخت، صنایع و مهندسی عمران30 بهمن 1402