چکیده مقاله
برنامه ریزی جرثقیل اسکله یکی از مهم ترین عملیات ها در پایانه های کانتینری دریایی است، به این دلیل که ارتباط نزدیکی با زمان پهلوگیری کشتی دارد اثربخشی این عملیات می تواند به طور مستقیم بر عملکرد کلی و مزیت های رقابتی ترمینال کانتینری تاثیر بگذارد پروژه حاضر به مسئله زمان بندی جرثقیل اسکله QCSP می پردازد زمان بندی جرثقیل اسکله تنها یکی از چندین مشکل برنامه ریزی عملیاتی است که در پایانه های کانتینری یافت می شود هدف QCSP تعیین توالی کار برای هر جرثقیل اسکله به منظور ایجاد برنامه بهینه جرثقیل برای تخلیه همه کانتینرها از کشتی است تا فاصله زمانی بین اولین و آخرین کار که همان طولانی ترین زمان تکمیل makespan است به حداقل برسد لازم به ذکر است که بندر شهید رجایی را به عنوان مطالعه موردی این پروژه مد نظر قرار داده ایم در ابتدا یک مقدمه در رابطه با مسئله مورد نظر ارائه می دهیم، سپس یک مدل برنامه ریزی عدد صحیح با هدف به حداقل رساندن زمان انجام آخرین کار که زمان بندی جرثقیل اسکله QC را در نظر می گیرد، فرمول بندی می شود علاوه بر این، مدل پیشنهادی موضوعات مهم مرتبط عملی مانند اختصاص کارها به جرثقیل ها، روابط تقدم بین کارها ، فواصل ایمنی، زمان سفر و عدم عبور جرثقیل ها را نیز پوشش می دهد حل این مسئله تا حد بهینه می تواند به کوتاه تر کردن زمانی که کشتی ها در بندر می گذرانند و استفاده موثر از QCهای موجود، که از گران ترین تجهیزات موجود در پایانه های کانتینری هستند، کمک کند در آخر مسئله زمان بندی مورد نظر با داده های جمع آوری شده از بندر شهید رجایی حل شد لازم به ذکر است که مسئله زمان بندی جرثقیل اسکله با محدودیت های غیر متقاطع یک مسئله NP hard است
کلیدواژهها
نویسندگان
امیرحسین حسین پور
دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی صنایع، دانشگاه تهران، تهران
ویدا نصیب پورمرتاض
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه هرمزگان
شیوه ارجاع
نصیب پورمرتاض، ویدا،1403،مسئله زمان بندی جرثقیل های اسکله با در نظر گرفتن فاصله ایمنی بین آن ها در پایانه کانتینری: مطالعه موردی بندر شهید رجایی،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مکانیک، ساخت، صنایع و مهندسی عمران
ارائهشده در
مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مکانیک، ساخت، صنایع و مهندسی عمران31 تیر 1403