ارائه مدل یکپارچه مدیریت تاب آوری و بهسازی پیشگیرانه در تقاطع های غیرهمسطح و تونل های شهری با رویکرد پدافند غیرعامل و هوشمندسازی

چکیده مقاله

این پژوهش با هدف ارائه مدل یکپارچه ای برای مدیریت تاب آوری و بهسازی پیشگیرانه در تقاطع های غیرهمسطح و تونل های شهری انجام شده است پژوهش حاضر از نوع کاربردی توسعه ای بوده و با استفاده از روش های تحلیل سلسله مراتبی AHP و مدلسازی معادلات ساختاری SEM انجام شده است جامعه آماری شامل ۳۰ نفر از متخصصان حوزه های عمران، شهرسازی و مدیریت شهری بوده است مدل نهایی شامل پنج مولفه اصلی است: ۱ سامانه پایش هوشمند با ضریب اهمیت ۰ ۲۵ ، ۲ بهسازی پیشگیرانه با ضریب اهمیت ۰ ۲۲ ، ۳ تاب آوری کالبدی با ضریب اهمیت ۰ ۲۰ ، ۴ پدافند غیرعامل با ضریب اهمیت ۰ ۱۸ و ۵ مدیریت بحران با ضریب اهمیت ۰ ۱۵ اجرای مدل پیشنهادی می تواند منجر به ۴۰% کاهش هزینه های نگهداری و ۶۰% افزایش تاب آوری سازه ها شود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

ایمان عمادی

کارشناس تعمیرو نگهداری، معاونت فنی، شهرداری شیراز، ایران

سید مصیب موسوی نژاد

دانشجوی دکتری عمران، برنامه ریزی حمل و نقل،کارشناس مدیریت تعمیرو نگهداری، معاونت فنی، شهرداری شیراز، ایران

وحید زارع

مدیریت تعمیرو نگهداری، معاونت فنی، شهرداری شیراز، ایران

سجاد دهقانی

کارشناس تعمیرو نگهداری، معاونت فنی، شهرداری شیراز، ایران

محمد فریبرز

دانشجوی فوق لیسانس عمران، گرایش سازه، دانشگاه زند شیراز

�مادی، ایمان و موسوی نژاد، سید مصیب و زارع، وحید و دهقانی، سجاد و فریبرز، محمد،1404،ارائه مدل یکپارچه مدیریت تاب آوری و بهسازی پیشگیرانه در تقاطع های غیرهمسطح و تونل های شهری با رویکرد پدافند غیرعامل و هوشمندسازی،اولین کنگره ملی نگهداری و تعمیرات ابنیه و تاسیسات شهری،شیراز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات اولین کنگره ملی نگهداری و تعمیرات ابنیه و تاسیسات شهری12 آذر 1404 · شیراز