بررسی اجمالی چرخ و تایر و علایم اختصاری بیان کننده مشخصات تایر

چکیده مقاله

آخرین عضو چرخنده از سیستم انتقال قدرت تایر می باشد که نقش بسیار مهمی را در کنترل خودرو ایفا می نماید بدین ترتیب براساس مطالعات صنعتی ترکیب باد و لاستیک در اتومبیل، تنها 5 درصد از وزن خودرو بر لاستیک وارد گردیده و 95 درصد دیگر را باد درونلاستیک تحمل می نماید تنها بخشی از خودرو که با سطح زمین در تماس می باشد، تایر نامیده می شود در هنگام تماس تایر با سطح زمین، پارامتر هایی از جمله: آسفالت، خاک، شن و ماسه با تایرها برخورد می نمایند که به همین منظور مقاومت آنها در برابر این مواد از اهمیت بالایی برخوردار می باشد لذا در مقاله حاضر تایر و وظایف آن و همچنین انواع تایر مورد بررسی قرار گرفته و سپس علایم اختصاری بیان کننده مشخصات تایر در خودروهای سواری و سنگین نیز آورده شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

سیدمحمدرضا حسینی علی آباد

کارشناس مهندسی مکانیک

میلاد فراهانی علوی

کارشناس مهندسی مکانیک

وحید مرادی

کارشناس مهندسی مکانیک

محمدمعین رشیدپور

کارشناس مهندسی مکانیک

�سینی علی آباد، سیدمحمدرضا و فراهانی علوی، میلاد و مرادی، وحید و رشیدپور، محمدمعین،1397،بررسی اجمالی چرخ و تایر و علایم اختصاری بیان کننده مشخصات تایر،دومین کنفرانس بین المللی نوآوری و تحقیق در علوم مهندس�

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دومین کنفرانس بین المللی نوآوری و تحقیق در علوم مهندسی22 اسفند 1397