چکیده مقاله
امروزه هواپیماهای با پیکربندی بال وبدنه ادغام شده بعنوان یک انقلاب در طراحی آیرودینامیکی بشمار می رود اما با اینحال محققان و دانشمندان را با چالش هایی روبروکرده است ازجمله وقوع پدیده جدایش جریان دردو ناحیه ادغام بال وبدنه و ناحیه بیرونی بال در این مقاله به بررسی تاثیر تولیدکننده های گردابه میکرو بر عملکرد آیرودینامیکی مدل پایه ای از یک پهپاد با پیکربندی بال و بدنه ادغام شده پرداخته شده است این بررسی بصورت تجربی درسرعت 18m/s و در زوایای حمله مختلف انجام شد در این آزمایش ضرایب لیفت، درگ و گشتاورپیچشی اندازه گیری شد و اثرتولیدکننده گردابه میکرو درحالت های مختلف، با یکدیگر مقایسه شد مهمترین نتیجه این آزمایش افزایش نسبت لیفت به درگ با حضور تولیدکننده های گردابه میکرو روی سطح مدل بود
کلیدواژهها
نویسندگان
محسن جهانمیری
دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا ، دانشگاه صنعتی شیراز، ایران
محمدحسین مصلی نژاد
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا ، دانشگاه صنعتی شیراز، ایران
شیوه ارجاع
�هانمیری، محسن و مصلی نژاد، محمدحسین،1397،بررسی تجربی تاثیر تولیدکننده های گردابه میکرو بر عملکرد آیرودینامیکی یک نوع پهپاد با پیکربندی بال و بدنه ادغام شده،دومین کنفرانس بین المللی نوآوری و تحقیق در علوم مهندس�
ارائهشده در
مجموعه مقالات دومین کنفرانس بین المللی نوآوری و تحقیق در علوم مهندسی22 اسفند 1397