چکیده مقاله
در این تحقیق اتانول و دی ایزوپروپیل اتر در سه نسبت حجمی مختلف با بنزین پایه ترکیب شد موتور XU۷JP/L۳ برای آزمون بررسی اثر افزودنی های سوختی بر پارامترهای عملکردی و آلایندگی موتور انتخاب گردید پارامترهای عملکردی موتور در زمان آزمون توسط دستگاه کامپیوتری به صورت هم زمان ثبت شد و آلاینده های خروجی موتور به صورت دستی توسط دستگاه آلاینده سنج ثبت گردید نتایج نشان داد که با افزایش افزودنی های اکسیژن دار به بنزین، اکسیژن موجود در مخلوط سوخت و هوا افزایش یافته، سوخت به شرایط استوکیومتریک نزدیکتر شده و احتراق کامل تر صورت گرفته است در نتیجه گشتاور و قدرت ترمزی موتور افزایش و مصرف سوخت ویژه ترمزی آن کاهش یافت همچنین افزودنی های اکسیژن دار، کاهش آلاینده های مونوکسیدکربن و هیدروکربن نسوخته و افزایش آلاینده های دی اکسیدکربن و اکسیدهای نیتروژن را به همراه داشتند نتایج افزایش افزودنی دی ایزوپروپیل اتر نسبت به افزودنی اتانول در ترکیب با بنزین پایه نیز نشان داد که مقدارآلاینده های مونوکسیدکربن، هیدروکربن نسوخته و اکسید نیتروژن را در سطح بالاتری قرار می دهد و مقدار تولید دی اکسیدکربن را در سطح پایین تری قرار می دهد
کلیدواژهها
نویسندگان
علیرضا کیشی پور
باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، دانشجوی کارشناسی ، مکانیک خودرو، فنی و مهندسی دانشکده انقلاب اسلامی تهران
شیوه ارجاع
کیشی پور، علیرضا،1401،بررسی تجربی استفاده از ترکیبات اکسیژن دار اتانول و دی ایزوپروپیل اتر در سوخت بنزین و تاثیر آنها بر عملکرد و آلایندگی موتور XU۷JP/L۳،چهاردهمین کنفرانس بین المللی نوآوری و تحقیق در علوم مهندس�
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی نوآوری و تحقیق در علوم مهندسی19 اسفند 1401