چکیده مقاله
اصلاح قیر با الیاف به طور گسترده ای برای بهبود عملکرد مخلوطهای آسفالتی در برابر برخی خرابیها مانند خستگی و شیار شدگی استفاده میشود الیاف کربن با خواص حرارتی کششی و مکانیکی مناسب در بهبود خصوصیات مخلوط آسفالتی مورد توجه قرار گرفته است این مطالعه رفتار شکست مخلوط آسفالتی حاوی %۱,۵۱۰۰ ۲,۵۰۲۰٪ ۳ و ۳,۵ الیاف با طولهای مختلف ۰، ۱۰، ۱۵، ۲۰، ۲۵ و ۳۰ میلیمتر را در ۳ مود شکست خالص ، خالص ، و مود مخلوط ۱٫۱۱ در دمای ۵ و ۲۰ درجه سانتی گراد از طریق آزمایش خمش نیمه دایره ای SCB بررسی کرد نتایج نشان داد که با افزایش درصد الیاف تا ۱٫۵ و با طول الیاف ۱۵ میلی متر انرژی شکست، سختی شکست و مقاومت کششی HMA اصلاح شده در حالت مود بارگذاری ، که عمدتا بحرانی ترین حالت بارگذاری بود، در هر دو دمای ۵ درجه سانتیگراد و ۲۰ درجه سانتیگراد افزایش یافت ترکیب ،الیاف رفتار شکست HMA را شکل پذیرتر می کند که منجر به کاهش رشد ترکها خواهد شد نتایج آزمون مدول دینامیکی گویای اثر مثبت این الیاف بر مخلوط بود
کلیدواژهها
نویسندگان
منیره ذکایی
دانشجوی دکتری عمران راه و ترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، ایران
سعید حسامی
دانشیار گروه عمران راه و ترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، ایران
شیوه ارجاع
�کایی، منیره و حسامی، سعید،1402،رفتار شکست مخلوط آسفالتی حاوی الیاف کربن در مود شکست مود II و مود مختلط I٫II،اولین کنفرانس بین المللی تحقیقات پیشرفته در مهندسی عمران، معماری و شهرساز�
ارائهشده در
مجموعه مقالات اولین کنفرانس بین المللی تحقیقات پیشرفته در مهندسی عمران، معماری و شهرسازی20 تیر 1402