چکیده مقاله
شناسایی ریسک های ساخت و ساز در پروژههای قطار شهری مترو یک فرآیند از دانش فشرده است که سهامداران و جوامع مختلف را درگیر می کند در جوامع امروزی زیر ساخت های لازم در حوزه صنعت راه آهن در حال پیشرفت می باشند و متروی شهری نیز بخشی از این زیرساخت ها محسوب می گردد ریسک جزء ذاتی از پروژههای عمرانی می باشد و امکان حذف کامل آن در پروژه هیچگاه وجود ندارد اما می توان برای کاهش احتمال رخ دادن و تاثیر ر یسک در دستیابی به اهداف پروژه، آن را به طور موثری مدیریت کرد احتمال رخ دادن ریسک حداقل در یکی از بخش های پروژه از قبیل محدوده، زمان، کیفیت و یا هزینه وجود دارد که در نتیجه مدیریت آن می تواند نقش مهم و پر رنگی را در موفقیت پروژه ایفا کند با مدیریت ریسک و برنامه ریزی در مواجهه با عدم قطعیت های موجود در صنایع ریلی درون شهری ، می توان توانایی کمک به جوامع انسانی و قدرت کنترل حوادث ایجاد شده در مترو که زمینه ساز بحرانهای منطقه ای و شهری هستند را افزایش داد در این پژوهش به بررسی تحلیلی عدم قطعیت های مطرح در پروژه، شناسایی و تعریف منشا، علل وقوع ریسک ها در پروژه، مصادیق معیارهای ریسک در پروژه و در نهایت تحلیل کیفی ریسک ها پرداخته شده است و همچنین ۱۰ ریسک برتر به همراه تعیین زمان احتمالی وقوع ریسک ، سازمانهای ایجاد کننده ریسک و سازمانهای در معرض ریسک معرفی شده است این مقاله را می توان بر اساس هدف از نوع کاربردی شمرد و همچنین مطالعات صورت گرفته و شیوه گردآوری اطلاعات نیز از نوع مشاهده، مطالعه کتابخانه ای و مطالعه اسناد و مدارک می باشد
کلیدواژهها
نویسندگان
pouya Partonia
کارشناسی ارشد مدیریت ساخت دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
امیررضا فخاریان
کارشناسی ارشد مدیریت ساخت دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
شیوه ارجاع
پرتونیا، پویا و فخاریان، امیررضا،1402،شناسایی و اولویت بندی ریسک ها در اجرای پروژههای قطار شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی : ایستگاه سهروردی ، خط ۳ مترو تهران)،اولین کنفرانس بین المللی تحقیقات پیشرفته در مهندسی عمران، معماری و شهرساز�
ارائهشده در
مجموعه مقالات اولین کنفرانس بین المللی تحقیقات پیشرفته در مهندسی عمران، معماری و شهرسازی20 تیر 1402