کنترل کننده مبتنی بر موجک گسسته برای موتور سوییچ رلوکتانس

چکیده مقاله

در این مقاله، برای نخستین بار یک کنترل کننده مبتنی بر تبدیل موجک گسسته DWT برای کنترل سرعت و کاهش رپیل گشتاور در موتورهای سوییچ رلوکتانس SRM ارایه شده است در این روش، سیگنال خطای تعقیب سرعت مرجع با استفاده از تبدیل موجک گسسته به باندهای فرکانسی مختلفی، با توجه به تعداد سطوح تعریف شده برای موجک،تجزیه می شود سپس برای هر یک از این باندهای فرکانسی یک بهره تعریف میشود که متغیرهای کنترل مسیله هستند در این مقاله، این ضرایب با استفاده از الگوریتم ژنتیک بهینه سازی شده اند سیستم نهایی با استفاده ازMATLAB/Simulink شبیه سازی شده است نتایج نشان میدهند که روش پیشنهادی دارای پاسخ دینامیکی بهتر و ریپل کمتری در گشتاور خروجی SRM است علاوه بر این، هر چه تعداد سطوح در تجزیه افزایش یابد، کنترل کننده با دقت بیشتری میتواند اهداف تعریف شده را دنبال نماید

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

رضا خدادادی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برق، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه لرستان، ایران

بهروز رضایی علم

دکترای مهندسی برق، دانشیار گروه برق قدرت، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه لرستان، ایران

�دادادی، رضا و رضایی علم، بهروز،1397،کنترل کننده مبتنی بر موجک گسسته برای موتور سوییچ رلوکتانس،دومین کنفرانس زیرساخت های انرژی،مهندسی برق و نانو فناوری،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دومین کنفرانس زیرساخت های انرژی،مهندسی برق و نانو فناوری19 اردیبهشت 1397 · تهران