ارزیابی ظرفیت شهرداری قائم شهر در ایجاد مسیرهای دوچرخه سواری پایدار

چکیده مقاله

با توجه به رشد روزافزون جمعیت شهری، چالش های حمل ونقل، آلودگی هوا، ترافیک و لزوم تحقق اهداف توسعه پایدار، بهره گیری از دوچرخه سواری به عنوان یک راهبرد کارآمد مورد توجه قرار گرفته است این مقاله با هدف بررسی ظرفیت شهرداری قائم شهر در ایجاد مسیرهای دوچرخه سواری پایدار، به صورت یک مقاله مروری علمی نگارش شده است ابتدا مبانی نظری مرتبط با حمل ونقل فعال، دوچرخه سواری شهری و مسیرهای دوچرخه سواری پایدار تبیین شده، سپس تعاریف و مفاهیم کلیدی بیان گردیده است بخش بعدی پژوهش های داخلی و خارجی در این حوزه مرور شده است روش شناسی تحقیق در قالب مروری انجام شده است و یافته ها از تحلیل داده های منتشرشده استخراج شده اند یافته ها نشان می دهند که شهرداری قائم شهر به عنوان نهادی محوری، از دیدگاه زیرساخت، سیاست گذاری، فرهنگ سازی و بودجه، ظرفیت های بالقوه ای دارد، اما مسائلی چون کمبود بودجه اختصاصی، ضعف زیرساخت مناسب، نبود شبکه ای منسجم مسیرهای دوچرخه و موانع فرهنگی و امنیتی، موانع تحقق وضعیت پایدار هستند مقایسه با سایر مطالعات نشان می دهد که موفقیت ایجاد مسیرهای دوچرخه سواری پایدار نیازمند رویکرد چندوجهی، تلفیق مدیریت شهری، برنامه ریزی حمل ونقل، مشارکت شهروندان و تامین زیرساخت است در پایان، پیشنهادهایی برای ارتقای ظرفیت شهرداری قائم شهر مطرح شده است این مطالعه می تواند برای مدیران شهری، برنامه ریزان حمل ونقل و پژوهشگران در حوزه مدیریت شهری و توسعه پایدار مفید باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

رحمان رضایی وندچالی

کارشناس علوم اجتماعی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بابل

ثمانه علیپور

کارشناسی علوم سیاسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد سوادکوه

احسان چارکچیان

کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه آزاد اسلامی واحد نور

�ضایی وندچالی، رحمان و علیپور، ثمانه و چارکچیان، احسان،1404،ارزیابی ظرفیت شهرداری قائم شهر در ایجاد مسیرهای دوچرخه سواری پایدار،اولین همایش ملی حکمرانی، مدیریت و برنامه ریزی شهری،مراغه

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات اولین همایش ملی حکمرانی، مدیریت و برنامه ریزی شهری28 آبان 1404 · مراغه