مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ فارسی

ارزیابی انواع سوخت های دیزل بیودیزل و بیواتانول از لحاظ خصوصیات عملکردی موتور دیزل

چکیده مقاله

بارزترین عامل مصرف انرژی در موتور مصرف سوخت است زیرا سوخت به عنوان منبع انرژی برای انجام کار و کمک به پیشروی ماشین مورد نیاز می باشد به همین دلیل ارزیابی نوع سوخت بکار رفته در موتور ضرورت پیدا می کند این پژوهش در سه تکرار و دو عامل نوع سوخت پنج نوع سوخت که شامل ۱۰۰% دیزل، B ۸۰% دیزل و ۲۰% بیودیزل ، C ۸۰% دیزل، ۱۵% بیودیزل و ۵% بیواتانول ، D ۸۰% دیزل، ۱۰% بیودیزل و ۱۰% بیواتانول و ۸۰% دیزل، ۵% بیودیزل و ۱۵% بیواتانول است و دور موتور پنج دور مختلف موتور شامل ۱۶۰۰، ۱۸۰۰، ۲۰۰۰، ۲۲۰۰ و ۲۴۰۰ دور بر دقیقه است در قالب طرح فاکتوریل برپایه کاملا تصادفی انجام شد صفت های مورد اندازه گیری شامل توان ترمزی KW ، گشتاور N m ، درجه حرارت گازهای خروجی از اگزوز سلسیوس ، بازده حرارتی ترمزی % ، مصرف سوخت ویژه kg/kW h و بازده حجمی موتور % است نتایج تحلیل آماری داده ها نشان داد که نوع سوخت و دور موتور و اثرات متقابل آنها تاثیر معنی داری بر روی همه صفات اندازه گیری شده در سطح ۱ درصد دارند و تحلیل نهایی برای تصمیم گیری در مورد انتخاب بهترین دور موتور با توجه به نوع سوخت با استفاده از روش مدیریتی تاپسیس TOPSIS انجام شد نتایج نشان داد که نوع سوخت C در دورهای ۱۶۰۰، ۲۰۰۰ و ۲۲۰۰ دور بر دقیقه به عنوان بهترین گزینه انتخاب شد زیرا دارای ضریب ترکیبی بالایی در تاپسیس نسبت به بقیه حالات بود و بهترین گزینه است در دور ۱۸۰۰ دور بر دقیقه نوع سوخت D و در دور ۲۴۰۰ دور بر دقیقه نوع سوخت A بهترین گزینه انتخاب شد

کلیدواژه‌ها

تاپسیس سوخت موتور عملکرد

نویسندگان

تصویر کورش اندکایی زاده

کورش اندکایی زاده

دانشجوی دکتری مهندسی مکانیزاسیون کشاورزی انرژی دانشگاه شهید چمران اهواز

تصویر محمد جواد شیخ داودی

محمد جواد شیخ داودی

استاد گروه مهندسی بیوسیستم دانشگاه شهید چمران اهواز دانش آموخته کارشناسی ارشد رشته مهندسی بیوسیستم دانشگاه شهید چمران اهواز

تصویر سارا ساکی

سارا ساکی

کورش اندکایی زاده دانشجوی دکتری مهندسی مکانیزاسیون کشاورزی - انرژی دانشگاه شهید چمران اهوازمحمد جواد شیخ داودی استاد گروه مهندسی بیوسیستم دانشگاه شهید چمران اهواز - دانش آموخته کارشناسی ارشد رشته مهندسی بیوسیستم دانشگاه شهید چمران اهوازمحمد رسول عفیفی

تصویر محمد رسول عفیفی

محمد رسول عفیفی

کورش اندکایی زاده دانشجوی دکتری مهندسی مکانیزاسیون کشاورزی - انرژی دانشگاه شهید چمران اهوازمحمد جواد شیخ داودی استاد گروه مهندسی بیوسیستم دانشگاه شهید چمران اهواز - دانش آموخته کارشناسی ارشد رشته مهندسی بیوسیستم دانشگاه شهید چمران اهوازسارا ساکی

شیوه ارجاع

�ندکایی زاده، کورش و شیخ داودی، محمد جواد و ساکی، سارا و عفیفی، محمد رسول،1404،ارزیابی انواع سوخت های دیزل بیودیزل و بیواتانول از لحاظ خصوصیات عملکردی موتور دیزل،اولین کنفرانس ملی فناوری های کاربردی در مهندسی مکانیک،اهواز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات اولین کنفرانس ملی فناوری های کاربردی در مهندسی مکانیک مجموعه مقالات اولین کنفرانس ملی فناوری های کاربردی در مهندسی مکانیک27 آبان 1404 · اهواز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۲۳۷ مشاهده

تحلیل عملکرد کمپرسور گریز از مرکز چند طبقه تحت تاثیر تغییر شرایط فرایندی

عملکرد کمپرسور گریز از مرکز تحت تاثیر متغیرهای کلیدی ورودی شامل فشار و دمای ورودی و وزن مولکولی گاز بررس…

کمپرسورفشاروزن مولکولی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۸۴ مشاهده

اصلاح لقی غیرمجاز بوشهای پره های راهنمای هوای ورودی توربین گازی رولزرویس با تاکید بر رژیم جریان هوا

بوشهای پره های راهنمای هوای ورودی توربینهای گازی رولزرویس در شرکت بهره برداری نفت و گاز مارون تابعه شرکت…

شدت توربولانسیتوربین گازی رولزرویسپره راهنما
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۸۱ مشاهده

روشهای نوین کاهش میزان SO۲ در واحدهای تولید اسید سولفوریک

تولید اسید سولفوریک یکی از صنایع کلیدی در جهان است که نقش حیاتی در بسیاری از فرآیندهای صنعتی ایفا می کند…

اسید سولفوریکدی اکسید گوگردکاهش انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۲ مشاهده

تحلیل عددی و تجربی جذب انرژی در ساختار آگزتیک ساخته شده به روش تولید افزایشی و مقایسه آن با ساختار لانه زنبوری

بشر همواره در پی بهره برداری بهینه از مواد پیرامون خود بوده و در این مسیر با الهام از طبیعت موفق به ابدا…

جذب انرژیضریب پواسون منفیساختارهای آگزتیک
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۶۸ مشاهده

تهیه و مطالعه خواص فیزیکی و مکانیکی کامپوزیت PVC/AIM/TIO۲/CaCO۳

افزایش مقاومت ضربه پلیمرها از طریق ایجاد فاز پراکنده لاستیکی روشی موثر و پرکاربرد در صنعت است اشعه فرابن…

پایداری نوریجاذب فرابنفشاصلاح کننده ضربه
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۶۵ مشاهده

تحلیل عملکرد الگوریتمهای دایکسترا و A در مسیریابی بهینه و بدون برخورد برای سیستمهای چندرباتی

برنامه ریزی مسیر چند رباتی ها یکی از چالش های اساسی در سیستم های رباتیک است که به دلیل ماهیت آن با افزای…

الگوریتم دایکستراالگوریتم Aمسیریابی