چکیده مقاله
در این پژوهش به بررسی برهم کنش سیال و جامد در ساپورت خروجی ترانس کوره ذوب در واحد فولادسازی شرکت فولاد خوزستان پرداخته شده است به دلیل قرارگیری این قطعه در معرض دمای بالا و همچنین فشار هیدرواستاتیک ناشی از سیال عبوری، تحلیل همزمان تنش های حرارتی و مکانیکی ضروری است بدین منظور هندسه قطعه در نرم افزار سالیدورکس طراحی و سپس برای انجام شبیه سازی به نرم افزار انسیس منتقل گردید تحلیل ها با کوپل کردن ماژول های فلوئنت و استاتیک استراکچرال جهت بررسی دقیق برهم کنش سیال جامد انجام شد نتایج کانتورهای فشار و دما نشان می دهد بیشترین فشار و دمای اعمال شده به ترتیب ۳/۳ بار و ۵۴۰ کلوین می باشند همچنین بررسی کانتور تنش فون مایسز بیانگر حداکثر تنش برابر با ۱۰۹×۱/۶۹ پاسکال در نواحی اتصالات است که از تنش حد تسلیم فولاد سازه ۲/۵۱۰۸ پاسکال بیشتر بوده و می تواند منجر به شکست سازه در این بخش ها گردد تحلیل تغییر شکل ها نیز نشان داد مکان قرارگیری تکیه گاه ها نقش اساسی در افزایش تنش های بحرانی دارد و با تغییر آرایش آنها می توان از تمرکز تنش و شکست احتمالی جلوگیری نمود
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
قربانی، پوریا و موسوی، سید محمد،1404،بررسی عددی برهم کنش سیال و جامد در ساپورت خروجی ترانس کوره ذوب مستقر در واحد فولادسازی شرکت فولاد خوزستان،اولین کنفرانس ملی فناوری های کاربردی در مهندسی مکانیک،اهواز
ارائهشده در
مجموعه مقالات اولین کنفرانس ملی فناوری های کاربردی در مهندسی مکانیک27 آبان 1404 · اهواز