بررسی عددی و راهکار جهت کاهش دمای روغن باک سیستم کنترل توربین نیروگاه برق رامین اهواز

چکیده مقاله

نیروگاه برق حرارتی یکی از پرکاربردترین نیروگاه ها است که ۴۲ درصد برق مورد نیاز استان را تامین می کند که با توجه به مشکلات موجود در تابستان و بالا رفتن دمای آب سرد که جهت خنک کاری روغن برگشتی از سیستم کنترل توربین نیروگاه برق حرارتی اهواز وجود دارد و همچنین طراحی و نصب مبدل حرارتی پوسته و لوله مه بوسیله آب خنک می شود باعث نشده که این مشکل برطرف شود جهت برطرف نمودن این مشکل در واحد تولید برق و همچنین سیستم روغن کاری سیستم کنترل توربین و برطرف شدن این مشکل پیشنهادی جهت رفع این مشکل داده شده است که با ساخت یک عدد مبدل حرارتی پوسته و لوله که بجای اینکه از آب خنک کاری شود از طریق هوای اجباری که توسط فن به مبدل حرارتی پوسته و لوله فین دار داده شده است که از این طریق و نتایج حاصل از محاسبات عددی و تجربی می توان با نصب این مبدل حرارتی در مجاورت مبدل حرارتی اولیه هم باعث نصف کردن دبی ورودی به مبدل جدید و کاهش روغن ورودی در مبدل حرارتی اولیه شد که باعث می شود روغن با دبی کم فرصت خنک شدن در مبدل حرارتی اولیه را داشته باشد و اینکه نصف روغن برگشتی باقی مانده از طریق فن های نصب شده بر روی مبدل حرارتی ثانویه جدید باعث خنک شدن روغن می گردد البته با استفاده از مبدل حرارتی لوله های کاپر نیکل ۹۰ ۱۰ چهار گذر فین دار و مبدل حرارتی با تیوب های استنلس استیل چهار گذر انجام شده که با توجه به نتایج حاصل از محاسبات عددی ضریب انتقال حرارت کلی ۴۶۴۷ کیلووات و اثر بخشی ۰ ۱۲ درصد می توان از مبدل حرارتی پوسته و لوله کاپر نیکل ۹۰ ۱۰ با فین آلومینیومی چهار گذر راندمان بالاتری نسبت به مبدل حرارتی پوسته و لوله استنلس استیل چهار گذر با فین آلومینیوم دارد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

قاسم مزرعه

کارشناس تعمیر و نگهداری مبدل های حرارتی و مخازن نیروگاه برق حرارتی رامین

رشید پوررجب

استادیار دانشگاه شهید چمران اهواز دانشکده مهندسی پردیس شهدای هویزه

مزرعه، قاسم و پوررجب، رشید،1404،بررسی عددی و راهکار جهت کاهش دمای روغن باک سیستم کنترل توربین نیروگاه برق رامین اهواز،اولین کنفرانس ملی فناوری های کاربردی در مهندسی مکانیک،اهواز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات اولین کنفرانس ملی فناوری های کاربردی در مهندسی مکانیک27 آبان 1404 · اهواز