چکیده مقاله
توربین های بخار به دلیل راندمان بالا و طول عمر زیاد، نقش محوری در تولید انرژی الکتریکی در نیروگاه ها در سطح جهان ایفا می کنند یکی از مشکلات موجود در توربین، بخار شکست پره های آن می باشد برای شناخت این مشکل لازم است که تحلیل جریان بر روی پره های توربین بخار صورت گیرد این پژوهش به بررسی و تحلیل جریان بر روی ردیف سوم ۲ L توربین بخار فشار ضعیف نیروگاه رامین پرداخته شده است به دلیل پیچیدگی های آن برای مدل سازی سه بعدی هندسه توربین، بخار از دو روش اسکن لیزری و روش تجربی استفاده شد هندسه پره های متحرک با بهره گیری از اسکن لیزری به دست آمد در حالی که برای تعیین هندسه پره های ثابت از روش های اندازه گیری تجربی استفاده شده است به منظور ایجاد شبکه محاسباتی ابتدا پره های هر مرحله و محفظه عبور سیال با استفاده از نرم افزار Blade Editor ایجاد و سپس با استفاده از نرم افزار Turbo Grid یک شبکه سه بعدی کاملا منظم برای آن تولید شد شبیه سازی ها با استفاده از نرم افزار تجاری Ansys CFX و مدل آشفتگی SST انجام شد شرایط مرزی بر اساس شرایط مندرج در برگه های بالانس حرارتی نیروگاه اعمال شد نتایج حاصل بررسی فشار، توزیع فشار اطراف پره ها، دما، سرعت و خطوط جریان از ریشه تا نوک در ردیف سوم ۲ L توربین بخار بود نتایج شبیه سازی ها نشان داد فشار در ورودی پره ثابت تقریبا ثابت است و در خروجی آن با افزایش ارتفاع از مقطع ریشه به سمت نوک پره افزایش می یابد مشاهده شد با افزایش ارتفاع از ریشه به سمت نوک پره متحرک دما و فشار نیز افزایش می یابد که این عامل می تواند با کاهش دبی یا افزایش فشار خروجی توربین به شکست پره های ردیف ۱ ۲ توربین منجر شود
کلیدواژه‌ها
نویسندگان
هادی نوروزی هفشجانی
دانشجوی دکتری گروه مهندسی مکانیک دانشکده مهندسی دانشگاه شهید چمران اهواز ایران
ابراهیم حاجی دولو
استاد، گروه مهندسی مکانیک دانشکده مهندسی دانشگاه شهید چمران اهواز ایران
شاپور مرادی
استاد، گروه مهندسی مکانیک دانشکده مهندسی دانشگاه شهید چمران اهواز ایران
شیوه ارجاع
نوروزی هفشجانی، هادی و حاجی دولو، ابراهیم و مرادی، شاپور،1404،بررسی پارامترهای جریان در ردیف سوم (۲-L) توربین بخار فشار ضعیف نیروگاه رامین اهواز،اولین کنفرانس ملی فناوری های کاربردی در مهندسی مکانیک،اهواز
ارائه‌شده در
مجموعه مقالات اولین کنفرانس ملی فناوری های کاربردی در مهندسی مکانیک27 آبان 1404 · اهواز