چکیده مقاله
کشورهای در حال توسعه در تلاش اند با گسترش زیرساختها، رشد اقتصادی خود را تسریع کنند پژوهش ها نشان داده اند که افزایش دسترسی به مکانها همراه با سرمایه گذاری در زیرساختها موجب ارتقای توسعه و بهبود شاخصهای اقتصادی و اجتماعی این کشورها میشود اجرای پروژه های زیربنایی، به ویژه در حوزه راه سازی با چالشهایی نظیر حق تقدم مدیریت ترافیک انحراف مسیر سر و صدا، لرزش گرد و غبار و سایر پیامدهای زیست محیطی همراه است ضعف در درک مفاهیم و استقرار نظام مدیریت ریسک نیز از مهمترین دلایل عملکرد نامطلوب پروژه های راه سازی در این کشورها به شمار می آید در نتیجه ساکنان کسب و کارها و کاربران جاده ها در معرض سطوح مختلفی از ریسک قرار میگیرند این پژوهش با هدف شناسایی و سنجش ریسکهای مرتبط با توسعه زیر ساختهای جاده ای در شهرهای ایران به عنوان نمونه ای از کشورهای در حال توسعه، انجام شده است داده ها از طریق پرسشنامه گردآوری و نتایج با استفاده از ماتریس ارزیابی ریسک تحلیل شدند یافته ها نشان دادند که ریسک هایی مانند «ترافیک سنگین»، «گرد و غبار» و «تصادف و تخریب از جمله مهمترین عوامل پرخطر در پروژه های جاده ای شهری هستند با رتبه بندی ریسک ها بر اساس احتمال وقوع و شدت اثر ریسک های بحرانی شناسایی شدند که نیازمند مدیریت و مداخله ویژه اند نتایج این پژوهش میتواند مبنایی برای تصمیم گیری های مدیریتی و طراحی سیاستهای پیشگیرانه در پروژه های عمرانی شهری باشد و به تصمیم سازی مبتنی بر شواهد در مدیریت پروژه های شهری یاری رساند
کلیدواژهها
نویسندگان
بهمن احمدی توانا
مدیر گروه پژوهشی کاهش خطر پذیری سوانح RR و مدیریت ریسک، پژوهشکده کاربردی بلایای طبیعی و مدیریت ریسک دانشگاه خوارزمی
مریم صدقی
عضو هیات علمی و مدیر گروه پژوهشی مدیریت بحران پژوهشکده سوانح طبیعی عضو هیات علمی گروه پژوهشی مدیریت بحران پژوهشکده سوانح طبیعی
سید حمید رضا مفضلی
عضو هیات علمی گروه پژوهشی مدیریت بحران پژوهشکده سوانح طبیعی
شیوه ارجاع
�حمدی توانا، بهمن و صدقی، مریم و مفضلی، سید حمید رضا،1404،ارزیابی ریسک مرتبط با توسعه زیرساختهای جاده ای در کشورهای در حال توسعه (مطالعه موردی ایران)،دهمین کنفرانس جامع مدیریت بحران و HSE،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات دهمین کنفرانس جامع مدیریت بحران و HSE19 آبان 1404 · تهران