چکیده مقاله
RIS NOMA در این مقاله یک چارچوب نوین به منظور بهبود عملکرد سامانه های مخابراتی مبتنی بر دسترسی چندگانه غیر متعامد در حوزه توان PD در قطارهای هوشمند ارائه شده است این چارچوب بر استفاده همزمان از سطح هوشمند قابل تنظیم مجدد RIS و سطح همه جهته هوشمند IOS به منظور افزایش نرخ داده کاربران تمرکز دارد با توجه به وجود نویز تکانشی ناشی از منابع الکترومغناطیسی داخلی و خارجی در محیط قطار و حساسیت سامانه های PD NOMA به این گونه اختلالات، تخمین دقیق کانال آبشاری شامل مسیرهای مستقیم و بازتابی میان فرستنده RIS/IOS و کاربران از اهمیت حیاتی برخوردار است برای رفع این چالش الگوریتم گرادیان تصادفی افزایشی مبتنی بر کرنتروپی CSGA توسعه یافته است که امکان تخمین مقاوم کانال را فراهم می کند سپس یک راهبرد طراحی مشترک فاز برای RIS و IOS پیشنهاد شده است تا نرخ مجموع کاربران PD NOMA بیشینه شود نتایج شبیه سازی نشان می دهد که الگوریتم CSGA نسبت به الگوریتم گرادیان تصادفی کاهشی SGD دقت تخمین کانال به مراتب بالاتری ارائه می دهد و در نتیجه موجب بهبود قابل توجه نرخ مجموع سامانه می شود چارچوب پیشنهادی با به کارگیری بهینه سازی مشترک فاز RIS و IOS در برابر نویز تکانشی مقاوم بوده و عملکرد بهتری نسبت به معماری های متداول نشان می دهد
کلیدواژه‌ها
نویسندگان
مسعود عزتی
دانشجوی دکتری تخصصی دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر دانشگاه بیرجند بیرجند ایران
مجتبی حاجی آبادی
استادیار دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر دانشگاه بیرجند بیرجند ایران
حمید فرخی
دانشیار، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه بیرجند بیرجند، ایران
شیوه ارجاع
�زتی، مسعود و حاجی آبادی، مجتبی و فرخی، حمید،1404،افزایش نرخ کاربران NOMA در سیستم مخابراتی قطار هوشمند با استفاده مشترک از RIS و IOS: تخمین کانال آبشاری و طراحی ضرایب فاز در حضور نویز ضربه ای،هفتمین کنفرانس ملی دستاوردهای نوین در برق، کامپیوتر و صنایع،اسفراین
ارائه‌شده در
مجموعه مقالات هفتمین کنفرانس ملی دستاوردهای نوین در برق، کامپیوتر و صنایع19 آبان 1404 · اسفراین