مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ فارسی

بررسی جامع پروتکلهای مسیریابی با مصرف انرژی بهینه و قابلیت اطمینان بالا برای شبکه های سیار موردی (FANETs)

چکیده مقاله

شبکه های موردی پروازی FANETS به عنوان زیر مجموعه ای از شبکه های بیسیم خودسازمانده با استفاده از وسایل پرنده ی بدون سرنشین UAVs برای برقراری ارتباط پویا و خودکار میان گره ها عمل می کنند تحرک بالا، تغییر سریع توپولوژی، محدودیت انرژی و نیاز به ارتباطات پایدار از مهمترین چالش های این شبکه ها به شمار می روند در این راسته طراحی و بهینه سازی پروتکل های مسیریابی کارآمد نقشی اساسی در افزایش پایداری لینک، کاهش تاخیر و بهبود بهره وری انرژی دارد در این مقاله مروری جامع بر روش های مسیریابی در شبکه های موردی پروازی ارائه می شود که تمرکز آن بر رویکردهای انرژی کارا، قابل اعتماد و بهینه سازی شده است بدین منظور پروتکل های مبتنی بر توپولوژی، موقعیت، الگوریتم های الهام گرفته از طبیعت و روش های هوش مصنوعی مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته اند همچنین نقاط قوت، محدودیت ها و روندهای نوین پژوهش ها در بازه زمانی سال های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵ تحلیل شده است در پایان چالش های باز مانند پایداری ارتباط در شرایط متحرک سه بعدی، یکپارچه سازی با رایانش لبه و شبکه های ۶G و بهره گیری از یادگیری تقویتی برای تصمیم گیری خودکار مطرح شده اند نتایج این مطالعه می تواند به عنوان مرجعی برای توسعه ی پروتکل های مسیریابی آیندهنگر در شبکه های پروازی هوشمند مورد استفاده قرار گیرد

کلیدواژه‌ها

پروتکلهای مسیریابی پایداری لینک شبکه های موردی پروازی بهینه سازی مصرف انرژی الگوریتم های هوش مصنوعی شبکه های نسل ششم

نویسندگان

تصویر محمد فرهادی بابادی

محمد فرهادی بابادی

دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی کامپیوتر، موسسه آموزش عالی کارون اهواز، ایران

تصویر حمید براتی

حمید براتی

استادیار، گروه مهندسی کامپیوتر واحد دزفول دانشگاه آزاد اسلامی، دزفول، ایران

شیوه ارجاع

فرهادی بابادی، محمد و براتی، حمید،1404،بررسی جامع پروتکلهای مسیریابی با مصرف انرژی بهینه و قابلیت اطمینان بالا برای شبکه های سیار موردی (FANETs)،هفتمین کنفرانس ملی دستاوردهای نوین در برق، کامپیوتر و صنایع،اسفراین

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هفتمین کنفرانس ملی دستاوردهای نوین در برق، کامپیوتر و صنایع مجموعه مقالات هفتمین کنفرانس ملی دستاوردهای نوین در برق، کامپیوتر و صنایع19 آبان 1404 · اسفراین
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۸۱ مشاهده

طراحی یک تقویت کننده کم نویز سه طبقه با روش استفاده مجدد از جریان و بهبود در عملکرد بهره و عدد نویز

این مقاله یک تقویت کننده کم نویز با بهبود عملکرد در عدد نویز و بهره با استفاده از سه ساختار استفاده مجدد…

عدد نویزبهرهطبقه آبشاری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۳ مشاهده

امکان سنجی طراحی و تحلیل اقتصادی - زیست محیطی احداث نیروگاه فتوولتائیک ۱ مگاواتی در دانشگاه آیت الله بروجردی با رویکرد تامین انرژی پایدار و ارتقاء تاب آوری زیرساخت های حیاتی با استفاده از نرم افزارهای PVSyst و RETScreen

تامین برق پایدار نقش مهمی در کاهش هزینه های انرژی و افزایش بهره وری دارد و می تواند به منبع درآمدی برای…

نیروگاه فتوولتائیکانرژی خورشیدیتحلیل اقتصادی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۲ مشاهده

ارائه ی معماری ترکیبی GAN-YOLOv۸-CNN/CTC جهت بازشناسی مقاوم پلاک خودرو

در این پژوهش یک چارچوب یکپارچه و ماژولار برای تشخیص خودکار پلاک خودرو و تعیین وضعیت زوج یا فرد ارائه شده…

YOLOV۸بازشناسی توالی (CNN/CTC)بهینه سازی HT-SSA
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۲ مشاهده

بررسی هوش مصنوعی در سیستمهای ایمنی خودروهای خودران

AI وسایل نقلیه خودران AVS نشان دهنده پیشرفتی متحول کننده در حمل و نقل هستند که با ادغام هوش مصنوعی و فنا…

هوش مصنوعیسیستم های خودرانسیستم های ایمنی خودرو
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۲ مشاهده

چارچوب امنیتی نوین برای اینترنت اشیای خودرویی (IoV) مبتنی بر یادگیری فدرال و بلاک چین سبک وزن

با گسترش فناوری های هوشمند در حوزه حمل و نقل و ظهور شبکه های متصل میان وسایل نقلیه، اینترنت اشیای خودروی…

اینترنت اشیای خودرویییادگیری فدرالامنیت سایبری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۰ مشاهده

بخش بندی داده محور مشتریان تجارت الکترونیک با استفاده از مدل RFM و الگوریتم K-Means

در عصر داده محور کنونی بخش بندی مشتریان در پلتفرم های تجارت الکترونیک نقش کلیدی در بهینه سازی راهبردهای…

بخش بندی مشتریانتجارت الکترونیکمدل RFM