چکیده مقاله
شبکه های بین خودرویی نقش قابل ملاحظه ی در افزایش ایمنی جاده ها و بهبود ترافیک در سیستم های حمل و نقل هوشمند خواهند داشت به همین منظور نیاز به انتشار کارآمد اطلاعات در میان خودروها وجود دارد با این حال این شبکه های بین خودرویی دارای ویژگیهای خاص خود از جمله تحرک گره ها، توپولوژی محدود به جاده های از پیش تعریف شده و سرعت بالای خودروها میباشند بنابراین طراحی پروتکل های مسیریابی یک کار چالش برانگیز میباشد یکی از چالشهای مهم، امنیت شبکه های بین خودرویی در حین برقراری ارتباط با یکدیگر و یا با واحدهای کنار جادهای میباشد پروتکلهای مسیریابی در شبکه های بین خودرویی باید توانایی جلوگیری حملات و شناسایی گره های مخرب را داشته باشند در این مقاله با تمرکز بر روی امنیت در شبکه های بین خودرویی جهت تشخیص گره های مخرب یک معیار ترکیبی ارایه شده است که با توجه به محاسبه قدرت سیگنال واقعی و قدرت سیگنال به دست آمده از ارسال بسته های بیکن ارسال شده، بر حسب فاصله، در صورتی که اختلاف آن از یک مقدار آستانه بزرگتر باشد، گره، مخرب در نظر گرفته میشود و از مجموعه ی ارسال حذف خواهد شد نتایج انجام شبیه سازی نشان داده است که روش پیشنهادی باعث افزایش 14 و 7 درصدی نرخ تحویل، افزایش 18 و 17 درصدی توان عملیاتی، کاهش 26 و 12 درصدی نرخ اتلاف بسته و کاهش 28 و 19 درصدی تاخیر انتها به انتها نسبت روشهای FD و BDSC شده است
کلیدواژهها
نویسندگان
سمیه ایمانعلی زاده
گروه کامپیوتر، واحد اسلامشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اسلامشهر، ایران
هلنا کجوییان جعفری
گروه کامپیوتر، واحد اسلامشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اسلامشهر، ایران
فاطمه صف آرا
گروه کامپیوتر، واحد اسلامشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اسلامشهر، ایران
شیوه ارجاع
�یمانعلی زاده، سمیه و کجوییان جعفری، هلنا و صف آرا، فاطمه،1397،شناسایی گره های مخرب در الگوریتم مسیریابی فراپخش با استفاده از قدرت سیگنال در VANET،پنجمین کنفرانس ملی علوم ومهندسی کامپیوتر و فناوری اطلاعات،بابل
ارائهشده در
مجموعه مقالات پنجمین کنفرانس ملی علوم ومهندسی کامپیوتر و فناوری اطلاعات26 مهر 1397 · بابل