چکیده مقاله
با ورود نخستین خودروها به عرصه عبور و مرور، تصادفات به عنوان یکی از عوارض ناخواسته آن پدید آمد پس از وقوع تصادف باید علل آن را شناخت بررسی علت های وقوع تصادف موضوعی است که گزارش نهایی آن در اصطلاح عامیانه کروکی بصورت ترسیمی به مراجع قانونی ارائه می شود که این امر مستلزم تبحر و تجربه خاص است امروزه ثبت و مستندسازی صحنه ی تصادفات با توجه به پیشرفت فن آوری های جدید به خصوص در زمینه های ژئوماتیک و نقشه برداری از اهمیت ویژه ای برخوردار شده است پیشرفت و ساخت تجهیزات جدید از قبیل دوربین های توتال استیشن، گیرنده های ماهواره ای GPS و دوربین های عکسبرداری متریک و حتی دوربین های چند لنزی، تولید سریع نقشه و برداشت جزئیات را با دقت بالا متحول ساخته است پس از هر سانحه ی رانندگی و تصادفات منجر به جرح، مستندسازی و تهیه نقشه سه بعدی بصورت سریع، با دقت بالا، آسان و با کمترین پرسنل مد نظر می باشد این نقشه ها می تواند پلیس راهنمایی و رانندگی را در امر علت تصادف یاری رساند همچنین با پیشرفت روزافزون علم و پدید آمدن فن آوری های نوین اولین تلاش ها برای بازسازی صحنه تصادف به شیوه رایانه ای و با استفاده از نرم افزارهای ویژه بوده است که نتیجه نهایی در قالب یک ترسیم دو بعدی کروکی و همچنین نمایش سه بعدی قابل ارائه به دادگاه ها و مراجع ذی صلاح می باشد در این تحقیق سعی شده است که یکی از روش های بازسازی و مدل سازی صحنه تصادف بصورت کاربردی توسط تصاویر اخذ شده از یک صحنه تصادف تصاویر موجود و استفاده از نرم افزارهای iWitness و Crashzone که دارای الگوریتم ها و پردازش های موردنیاز هستند، ارائه گردیده و مزایا و معایب این روش بررسی شود
کلیدواژهها
نویسندگان
سیده شهرزاد آهویی نژاد
دانشجوی کارشناسی ارشد فتوگرامتری، دانشکده مهندسی ژئودزی و ژئوماتیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
حمید عبادی
استاد دانشکده مهندسی ژئودزی و ژئوماتیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
فرید اسماعیلی
دانشجوی دکترای فتوگرامتری دانشکده مهندسی ژئودزی و ژئوماتیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
شیوه ارجاع
�هویی نژاد، سیده شهرزاد و عبادی، حمید و اسماعیلی، فرید،1395،کاربرد فتوگرامتری برد کوتاه در بازسازی صحنه تصادفات رانندگی،دومین کنفرانس ملی مهندسی فناوری اطلاعات مکانی،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات دومین کنفرانس ملی مهندسی فناوری اطلاعات مکانی29 دی 1395 · تهران