چکیده مقاله
استاندارد تولید چارت الکترونیک ناوبری S ۵۷ که برای سال های متمادیبعنوان پایه ای برای تولید چارت های الکترونیک ناوبری مورد استفاده قرارگرفته و امروزه، به طور گسترده مورد استفاده بوده و ایمنی دریانوردی راتامین می نماید در سالهای اخیر بواسطه پیشرفت های تکنولوژی و نیازهایکاربران مورد بحث بوده است این بررسی ها نشان داد که این استاندارد غیرقابل انعطاف بوده و نیاز به توسعه یک استاندارد جدید احساس گردید استاندارد جدید S ۱۰۰ هم اینک در حال توسعه می باشد و از طیف وسیعی از منابع داده های رقومی دریایی پشتیبانی می کند که این داده هامنطبق بر تحولات جدید صنعت دریانوردی است یکی از مهمترینمحصولات S ۱۰۰ نسل جدید استاندارد تولید چارت الکترونیک ناوبری S ۱۰۱ می باشد این استاندارد در آینده نزدیک نهایی و اجرا می شود وجایگز ین استاندارد S ۵۷ در سیستم اطلاعات و نمایش چارت ناوبری اکدیس خواهد شد آنجا که سازمان نقشه برداری وظیفه تولید چارتالکترونیک ناوبری و انتشار بین المللی آن را از طریق کمیته ملی هیدروگرافیدارد، به روزرسانی چارت های الکترونیک ناوبری از استاندارد S ۵۷ به S ۱۰۱ضروری می باشد در این مقاله ضمن بررسی تفاوت های دو استاندارد،تبدیل آزمایشی یک نمونه از چارتهای الکترونیک ناوبری با نرم افزارتبدیل dkart convertor انجام گردیده و خطاها و راه حل آن مورد بررسی قرار می گیرد
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�قه مجتهدی، عطیه و سلطانپور، علی و صادقیان، آرزو و عبدالحسین، میترا،1402،از S۵۷ به S۱۰۱ چالشی در تولید نسل جدید چارتهای الکترونیک ناوبری،بیست و هفتمین همایش ملی مهندسی نقشه برداری و اطلاعات مکانی (ژئوماتیک ۱۴۰۲)،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات بیست و هفتمین همایش ملی مهندسی نقشه برداری و اطلاعات مکانی (ژئوماتیک ۱۴۰۲)11 اردیبهشت 1402 · تهران