مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ فارسی

تعیین قسمت بحرانی خط ریلی با طول متغیر توسط محاسبه شاخصهای هندسی TQI,CTRوSD دریک مطالعه موردی جهت برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات

چکیده مقاله

چکیده کامل این مقاله هنوز از منبع دریافت نشده است. اطلاعات کتاب‌شناختی و ارتباط‌های پژوهشی صفحه قابل استفاده‌اند و با تکمیل خزنده به‌روزرسانی می‌شوند.

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر رزومه علمی کاربران

رزومه علمی کاربران

درباره سیویلیکاتبلیغات در سیویلیکاآمار علمی ایرانتقویم علمی ایرانداده کاوی مقالاتطرح های پژوهشی

شیوه ارجاع

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید: میرهاشمی، سیدمحمود و قنادپور، سیدفرید،1388،تعیین قسمت بحرانی خط ریلی با طول متغیر توسط محاسبه شاخصهای هندسی TQI,CTRوSD دریک مطالعه موردی جهت برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات،یازدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی،تهران،https://civilica.com/doc/139026

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی مجموعه مقالات یازدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی2 آبان 1388 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۳,۵۸۹ مشاهده

بررسی اثر ژئوگرید در مقاوم سازی زیرسازی راه آهن با استفاده از تحلیل اجزاء محدود

زیرسازی راه آهنژئوگریدمقاوم سازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۳,۵۸۹ مشاهده

بررسی اثر ژئوگرید در مقاوم سازی زیرسازی راه آهن با استفاده از تحلیل اجزاء محدود

زیرسازی راه آهنژئوگریدمقاوم سازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۳,۵۸۹ مشاهده

بررسی اثر ژئوگرید در مقاوم سازی زیرسازی راه آهن با استفاده از تحلیل اجزاء محدود

زیرسازی راه آهنژئوگریدمقاوم سازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۳,۵۸۹ مشاهده

بررسی اثر ژئوگرید در مقاوم سازی زیرسازی راه آهن با استفاده از تحلیل اجزاء محدود

زیرسازی راه آهنژئوگریدمقاوم سازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۳,۵۸۹ مشاهده

بررسی اثر ژئوگرید در مقاوم سازی زیرسازی راه آهن با استفاده از تحلیل اجزاء محدود

زیرسازی راه آهنژئوگریدمقاوم سازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۳,۵۸۹ مشاهده

بررسی اثر ژئوگرید در مقاوم سازی زیرسازی راه آهن با استفاده از تحلیل اجزاء محدود

زیرسازی راه آهنژئوگریدمقاوم سازی