ارائه مدل بهینه جهت بهبود ایمنی راه ها (مطالعه موردی :راه های استان تهران)

چکیده مقاله

در این مقاله یک سیستم مدیریت ایمنی ترافیک TSMS ،برای ارتقای ایمنی در راه ارائه شده است TSMSیک فرایند استراتژیک و سیستماتیک برای ارتقاء ایمنی شبکه راه هاست هنگامی که بودجه محدود است، شناسایی بهترین ترکیب از پروژه های ارتقای ایمنی برای دستیابی به بیشترین منافع در جامعه با هدف کاهش تصادف اولویت دارد عوامل موجود در مدل بهینه سازی مطرح شده شامل: بودجه سالانه ایمنی، وضعیت موجود راه ها، طبقه بندی عملکردی راه، پیشینه ی تصادفات، تدابیر ایمنی، هزینه و عوامل کاهش تصادف CRF در ارتباط با تدابیر ارتقای ایمنی، و متوسط ترافیک روزانه ADT ارائه شده است این مقاله با ارائه مدلی خطی بیانگر آنست، در جایی که شاخص های Ni و Nf&Ii تصادفات پیش بینی شده را نشان می دهد و تصادفات منجر به جرح و فوت در جاده i به ترتیب این یک مشکل بهینه سازی ترکیبی است که یکی باید مجموعه ای از پروژه هایی که ارزش حداقل دارد را انتخاب کند در حالیکه محدودیت های رضایت بخشی دارد و در نتیجه مدل ارائه شده می تواند بهترین ترکیب پروژه های ارتقای ایمنی برای افزایش منافع ایمنی و حداقل تخصیص بودجه را با هدف کاهش فراوانی کلی تصادفات را معرفی کند روش پیشنهادی درشبکه ی راه های اصلی استان تهران اجرا شد، اما قابلیت آن را دارد تا به راحتی برای سایر راه های اصلی استان های کشور نیز تعمیم یابد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

احسان محمدی

کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه آزاد اسلامی،واحد علوم وتحقیقات تهران

محمدی، احسان،1398،ارائه مدل بهینه جهت بهبود ایمنی راه ها (مطالعه موردی :راه های استان تهران)،پنجمین همایش بین المللی مهندسی عمران،معماری و شهرسازی با رویکرد توسعه پایدار،شیراز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات پنجمین همایش بین المللی مهندسی عمران،معماری و شهرسازی با رویکرد توسعه پایدار1 شهریور 1398 · شیراز