چکیده مقاله
شبکه راه های هر کشور نقش اساسی در روند رشد اقتصادی و تعیین شاخصه های توسعه یافتگی آن دارد در همین راستا یکی از تکنولوژی های نوینی که پا به عرصه گذاشته، مشخصات بازیافت آسفالت می باشد بازیافت آسفالت در مقایسه با تهیه آسفالت جدید ارزانتر تمام می شود و عملکرد مناسب روسازی های بازیافتی، یکی از مهم ترین دغدغه های استفاده کنندگان از این تکنولوژی است در این پژوهش به بررسی خصوصیات مقاومت کششی غیرمستقیم و مدول برجهندگی مخلوط های بازیافتی سرد آسفالت حاوی افزودنی های ضایعاتی همچون گرد کوره سیمان و خاکستر زغال سنگ همراه با قیر امولسیون CSS 1 دیرشکن کاتیونی با سیمان پرتلند تیپ 2 در دو بازه زمانی 7 و 42 روزه در دمای منفی 5 درجه سانتی گراد با رویکرد زیست محیطی تحت آزمایش و برای بدست آوردن ترکیبات موجود در خاکسترپسماند زغال سنگ و پسماند خام زغال سنگ از آزمایش استفاده شده است نتایج آزمایش های مقاومت کششی غیر مستقیم و مدول برجهندگی نشان داد که مخلوط بازیافتی حاوی %3 گرد کوره سیمان و %3 خاکستر پسماند زغال سنگ بهترین عملکرد مقاومتی را در بین همه ی نمونه ها داشته و مخلوط بدون فیلر معدنی پایین عملکرد مقاومتی را داراست همچنین نتایج آزمایش تراوش آلودگی زیست محیطی نشان داد که نمونه هایی که دارای افزودنیهای ضایعاتی از قبیل گرد کوره سیمان و خاکستر پسماند زغال سنگ در مخلوط بازیافتی با قیر امولیسون هستند به مراتب غلظت کمتری از لحاظ مقدار عناصر سنگین نسبت به حالت دپو شده شده این افزودنیها دارا هستند
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�موزاده عمرانی، محسن و فرج پور، بهرنگ،1398،ارزیابی خصوصیات کششی و مدول برجهندگی مخلوط بازیافت سرد آسفالت حاوی افزودنیهای ضایعاتی در دمای پایین با رویکرد زیست محیطی،پنجمین همایش بین المللی مهندسی عمران،معماری و شهرسازی با رویکرد توسعه پایدار،شیراز
ارائهشده در
مجموعه مقالات پنجمین همایش بین المللی مهندسی عمران،معماری و شهرسازی با رویکرد توسعه پایدار1 شهریور 1398 · شیراز