چکیده مقاله
با توجه به اینکه حدود یک سوم از جمعیت شهری ما در این بافت ها زندگی می کنند؛ لذا لازم است به منظور ارتقای کیفیت زیست وحفظ کرامت انسانی در این بافت ها با بهره گیری از روشهای مداخله نوین از زوال رو به رشد آنها جلوگیری کرد، یکی از مهمترینراهکارها استفاده از سرمایه بخش خصوصی با تهیه طرحهای اجرایی با ریسک سرمایه گذاری پایین در این بخش میباشد، الگوی توسعهمبتنی بر حمل ونقل TOD به عنوان یکی از تکامل یافته ترین الگوهای توسعه شهری با استفاده بهینه از اراضی اطراف ایستگاه هایحمل ونقل عمومی می تواند ضمن بازسازی کالبدی زمینه ساز توسعه اقتصادی و اجتماعی در محلات شهری شود، در این پژوهش بازآفرینیمحلات شهری با بهره گیری از الگوی توسعه مبتنی بر حمل ونقل TOD مورد بررسی قرار گرفته است روش پژوهش حاضر توصیفی –تحلیلی و به لحاظ هدف بنیادی بوده است یافته های پژوهش نشان داده است که توسعه ای که مبنی بر استفاده بهینه از کاربری اراضی،اختلاط کاربری ها، گستردگی سیستم حمل و نقل عمومی و رواج پیاده مداری و مسیرهای دوچرخه رو در کنار بافتی متراکم می باشد ضرورت پرداختن و روی آوردن به این نوع توسعه را می توان در پیشرفت های قرن اخیر از جمله افزایش ترافیک و ناتوانی سطوح در پاسو انتقالات، ازدحام جمعیت، نامتوازن شدن توزیع و پراکنش کاربری اراضی، از میان رفتن رنگ تعلق، هویت و سرزندگی توسعه هایکالبدی جدید و غیره دانست میزان موفقیت در دستیابی به چنین توسعه ای در شهرها در وهله اول به چگونگی ارتباط سیستم حمل ونقل و کاربری زمین بستگی دارد
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�سولی جامخانه، سیدحسن و صیدبیگی، صادق و اقبالی، مرضیه و پوریانی، جواد،1401،بازآفرینی محلات شهری با بهره گیری از الگوی توسعه مبتنی بر حمل و نقل (TOD)،هفتمین همایش بین المللی مهندسی عمران، معماری ،شهرسازی با رویکرد توسعه پایدار،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات هفتمین همایش بین المللی مهندسی عمران، معماری ،شهرسازی با رویکرد توسعه پایدار25 اسفند 1401 · تهران