چکیده مقاله
این پژوهش با هدف شناسایی فاکتورهای مهم در ایجاد حوادث در هنگام بارگیری فراورده های نفتی به صورت عمومی و بهبود این فاکتورها بر اساس مبانی نظری انجام گرفته است این پژوهش در بازه زمانی پاییز سال ۱۴۰۰ انجام شده است جامعه آماری این پژوهش پرسنل بخش بارگیری شرکت نفت قزوین هستند و تعداد نمونه ها برابر با ۳۰ نفر است ابزار گردآوری اطلاعات در این پژوهش پرسشنامه است که توسط خبرگان متشکل از واحد های مهندسی، عملیات، تاسیسات، انبار، کنترل Spssو Excel کیفیت ، بازرگانی و اداری تکمیل شده اند ب ه منظور تحلیل آمار ی از نرم افزارهای به تجزیه و تحلیل داده ها FMEA TOPSIS استفاده شده است با استفاده از روش تلفیقی مستقل استفاده شده است روش T پرداخته شده است برای مقایسه نتایج به دست آمده از آزمون نقص TOPSIS فاکتور های نقص در سیستم ارت، گاز گرفتگ ی و خارج شدن فنر و روش FMEAدر سیستم ارت، برخورد نفتکش با نفتکش و نشت فراورد ه را به عنوان ۳ مورد از مهمترین عوامل در نظر م یگیرند انجام روتین های کنترلی، آموزش روش انجام صحیح کار و استفاده از البسه مناسب برای افزایش ایمنی به عنوان مهمترین عوامل در پیشگیری از رخدادهای احتمالی در آینده اهمیت بیشتری می یابد
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
قویدل، مجتبی و کشاورزحسنی، ناهید،1402،شناسایی خطاهای انسانی در بخش بارگیری فرآورده های نفتی و ارائه راهکارهای کنترلی (مطالعه موردی: شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، منطقه قزوین)،هشتمین کنفرانس جامع مدیریت بحران و HSE،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس جامع مدیریت بحران و HSE27 بهمن 1402 · تهران