بررسی خرابی میل لنگ موتور دیزل کامیون سنگین

چکیده مقاله

میل لنگ قطعه ای مهم در موتورهای احتراق داخلی است که توسط شاتون حرکت خطی پیستون ها را به حرکت دورانی تبدیل می نماید در این مقاله، بررسی ریزساختار خواص مکانیکی در می للنگ شکسته شده موتور دیزل سنگین انجام گردیده است که شکست پس از حدود 955000 کیلومتر اتفاق افتاده بود ترک از وسط سومین محورلنگ شروع به رشد نموده بود ناحیه شکست نهایی در پخی چهارمین محورلنگ مشاهده گردید برای تعیین دلیل خرابی، چندین مطالعه آزمایشگاهی شامل تعیین ترکیب شیمیایی، استحکام ماده، سختی سنجی ریزساختار ماده انجام گردید بررسی نتایج تجربی نشان داد که ایجاد خراشیدگی در ناحیه محورلنگ عامل شکست خستگی حاصل از ترکیب بار خمشی پیچشی بوده است که موجب جوانه زنی ترک گسترش آن شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

کریم علی اکبری

استادیار، دپارتمان مهندسی مکانیک، دانشکده منتظری، دانشگاه فنی حرفه ای استان خراسان رضوی ایران

هادی فیروز

دانشجوی کارشناسی، گروه مهندسی مکانیک، واحد اسفراین، دانشگاه آزاد اسلامی، اسفراین، ایران

�لی اکبری، کریم و فیروز، هادی،1397،بررسی خرابی میل لنگ موتور دیزل کامیون سنگین،چهارمین کنفرانس ملی مهندسی مواد، مهندسی شیمی و ایمنی صنعتی،اسفراین

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات چهارمین کنفرانس ملی مهندسی مواد، مهندسی شیمی و ایمنی صنعتی18 مهر 1397 · اسفراین