ارائه یک الگوریتم خوشه بندی در شبکه های ادهاک پروازی جهت کاهش مصرف انرژی

چکیده مقاله

شبکه موردی پروازی از شبکه موردی متحرک مشتق شده است و از هواپیماهای بدون سرنشین برای ارتباطات پرسرعت تشکیل شده است شبکه موردی پروازی دارای تحرک بالایی است و کاربران می توانند بدون کمک انسان ارتباط برقرار کنند طراحی یک پروتکل خوشه بندی مهمترین معیار برای نظارت مستمر تجزیه و تحلیل عملکرد شبکه و بهبود ارتباطات شبکه کارآمد است طراحی پروتکل خوشه بندی باید معیارهای مهمی مانند انتخاب گره های همسایه، کوتاه ترین فاصله، کنترل ترافیک، مقیاس پذیری بالا و قابلیت اطمینان بالا را برآورده کند با توجه به سرعت بالای شبکه موردی پروازی، پروتکل های خوشه بندی باید بر بهبود عملکرد شبکه متمرکز شوند در روش پیشنهادی، یک روش خوشه بندی برای شبکه ادهاک پروازی ارائه می شود خوشه بندی در روش پیشنهادی مبتنی بر ثبات همسایه است که میزان تغییرات در توپولوژی و تاخیر در تشکیل خوشه را به حداقل می رساند شبیه سازی روش پیشنهادی با نرم افزار متلب انجام شده است نتایج حاصل از شبیه سازی با دو پروتکل مسیریابی MDRMA و AO AOMDV مقایسه شده است نتایج حاصل از ارزیابی روش پیشنهادی نشان دهنده برتری روش پیشنهادی در مقایسه با سایر روش ها می باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

عبدالرحمن حسینی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی کامپیوتر، موسسه آموزش عالی کارون، اهواز، ایران

حمید براتی

استادیار گروه مهندسی کامپیوتر، واحد دزفول، دانشگاه آزاد اسلامی دزفول، ایران

�سینی، عبدالرحمن و براتی، حمید،1403،ارائه یک الگوریتم خوشه بندی در شبکه های ادهاک پروازی جهت کاهش مصرف انرژی،ششمین کنفرانس ملی دستاوردهای نوین در مهندسی برق، کامپیوتر و صنایع،اسفراین

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات ششمین کنفرانس ملی دستاوردهای نوین در مهندسی برق، کامپیوتر و صنایع15 آبان 1403 · اسفراین