چکیده مقاله
تغییرات مداوم دنیای اطراف و بهتبع آن در هر کاربردی نیاز به داده مکانی بهنگام شده در سیستم های توسعه یافته از ملزومات زندگی رو به رشد کنونی میباشد بنابراین، نیاز به تولید و جمع آوری داده های مکانی بیشتر و بهنگام با روشهای نوین از مباحث مطرح در علوم داده های مکانی میباشد از طرفی، سامانه زیرساختهای داده های مکانی SDI1 بعنوان یکی از ابزارهای پرکاربرد در امور مختلف اجرایی و تصمیم سازی همچون مدیریت بحران، مدیریت محیط زیست، طرح های توسعه منطقه ای و شهری، طرح های کلان زیرساختی کشوری و غیره در راستای رسیدن به توسعه پایدار جامعه استفاده می شود بکارگیری هر سیستم اطلاعاتی مکانی GIS2 با هر هدف گذاری نیازمند داشتن داده های اولیه بعنوان ورودی های سیستم و سوخت موتور سیستم میباشد بنابراین تلفیق SDI و GIS ، با هدف جمع آوری و به کارگیری اطلاعات مکانی منطقه، منجر به ایجاد هماهنگی بین اعضای ستاد و قسمتهای مختلف مرتبط با بحران و همچنین افزایش سرعت عمل و اخذ تصمیم های مفید در کمترین زمان میگردد با این وجود، در حوادث بحرانی همچون تصادفات و ترافیک، بدلیل موارد پیش بینی نشده ممکن است داده های موجود در مرکز هماهنگی داده های مکانی، کفایت بررسی و تحلیل ابعاد حادثه و راهکارهای تصمیم گیری و امدادرسانی را نداشته و نیاز به داده هایی فراتر از داده های موجود در مخازن کاتالوگ سرویس ها و سرویس دهنده های نقشه ها 3 باشد از اینرو، با بکارگیری رویکردهای جمع سپاری تولید داده های مکانی که اصطلاحا داده های مکانی داوطلبانه VGI4 نامیده می شوند، می توان به حجم بیشتری از داده ها و با کیفیت بروزتر در زمان حوادث دست یافت در این تحقیق با استفاده از فن آوری تولید داده مکانی به روش VGI در بستر SDI و کنار هم قرار دادن تمامی داده ها از پایگاه داده های مکانی توزیع یافته و روی هم گذاری آنها، منابع لازم جهت مدیریت بهینه بحران تصادف و ترافیک فراهم میشود
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�ضائی، زهرا و قاسملو، نیما،1397،مدیریت بهینه بحران تصادفات و ترافیک شهری با بکارگیری داده های مکانی مردم گستر در بسترزیرساخت داده های مکانی،بیست و پنجمین همایش و نمایشگاه ملی ژئوماتیک و سومین کنفرانس مهندسی فناوری اطلاعات مکان،تهران