چکیده مقاله
دوچرخه وسیله ای است مکانیکی ، که با استفاده از قدرت حرکتی پاها ، به هر شکلی قادر به حرکت است این وسیله در ابتدایی ترین شکل خود در 2300 سال قبل میلاد م سیح در ک شورهایی همچون چین ، م صر ، هند دیده شده و بر روی دیواره غارها نیز ا شکالی از آن موجود ا ست فقط دوچرخه از کلمه یونانی به نام KYKLOS گرفته شده و بعدها این ری شه یونانی در زبان لاتین به کلمه BICYCLE تبدیل گردیده کلمه پی شوند BI به مفهوم عدد دو و کلمه پ سوند CYCLE به معنی دایره و به عبارتی طوقه ا ست ترافیک از سه عامل ت شکیل می شود این عوامل عبارتند از : ان سان ، راه ، و سیله نقلیه چنانچه هر یک از عوامل سه گانه نبا شد اصولا مساله ای بنام ترافیک وجود نخواهد داشت استفاده از دوچرخه به عنوان یک وسیله حمل و نقل درون شهری است،که هدف از اجرای آن در سطح شهر د ستیابی به یک سی ستم حمل و نقل پایدار و دو ستدار محیط زی ست همراه با کاهش ترافیک درون شهری ،امنیت عابرین پیاده و می با شد در این مقاله سعی شده ا ست ضمن برر سی فواید ا ستفاده از دوچرخه بعنوان یک نوعوسیله منحصر بفرد حمل و نقل در معابر شهری نقش این وسیله نقلیه را در خصوص موثربودن آن در ترافیک شهری و انجام سفر های درون شهری بررسی نماییم که از مزایای استفاده از آن عبارتند از: هزینه پایینترو سطح خدمات بالاتر نسبت به سایر وسایل نقلیه دیگر ،کاهش مدت زمان سفر،کاهش سطح اشغال معابرو میباشد
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
کلانی، محمد،1395،دوچرخه و نقش آن در ترافیک شهری،اولین همایش بین المللی ایده های نوین در معماری شهرسازی جغرافیا و محیط زیست پایدار،مشهد
ارائهشده در
مجموعه مقالات اولین همایش بین المللی ایده های نوین در معماری شهرسازی جغرافیا و محیط زیست پایدار18 آبان 1395 · مشهد