تحلیل آسیب پذیری شبکه های حمل ونقل: ارائه یک مرور دسته بندی شده

چکیده مقاله

آسیبپذیری شبکههای حمل ونقل، مفهومی است که بهتازگی در مباحث ترابری مطرحشده است و عمری حدود یک دهه دارد مفهوم آسیب پذیری نهتنها منظر ایمنی در شبکه ی حملونقل، بلکه ازنظر کیفیت خدمتدهی در شبکه و افت عملکرد و کاهش تقاضای ناشی از آن نیز موردبررسی قرار میگیرد در مطالعاتی که تاکنون راجع به آسیبپذیری در شبکهی حملونقل اتفاق اعتاده ا ست، دلایل متفاوتی بهعنوان علل خرابی در شبکه در نظر گرفته شدهاند که عبارتند از: زلزله، سیل، سونامی، گردباد، توفان، کولاک شدید، انفجار، رانش زمین، فرسودگی شبکه، خطاهای انسانی و حملات نظامی همچنین مکانیزمهای خرابی متفاوتی مانند مکانیزم چهارخانه مبنا، مکانیزم کمان منفرد و مکانیزم خرابی توأم پراکنده چند کمان وجود دارد که هرکدام از پژوهشهای برر سی شده در این مقاله، یکی از انواع این مکانیزمها را در نظر گرفتهاند روشهای تحلیل و معیارهای سنجش هم در این پژوهشها با توجه به شرایط انتخابشدهاند در این مقاله سعی میشود ضمن معرفی دستاوردهای محققان درزمینهی آ سیبپذیری شبکه حملونقل، با توجه به انواع دلایل و مکانیزمهای خرابی و سایر عوامل، پژوهشهای انجامگرفته دستهبندی شوند درواقع هدف این پژوهش، ارائهی الگوریتمی است که محققین و متخصصین توسط آن بتوانند برای مکانیزم خرابی خود با تو جه به عوا مل خرابی موجود، مقالات و مطالعات مفیدی را درزمینهی تحلیل آسییییبپذیری، انتخاب و موردبررسی قرار دهند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

نوید خادمی

عضو هیئت علمی دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه تهران،

امیر مسعود المطهری

دانشجوی کارشناسی ارشد راه وترابری، دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه تهران،

مصطفی بابا بیک

دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه تهران،

کامبیز بهنیا

عضو هیئت علمی دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه تهران،

�ادمی، نوید و المطهری، امیر مسعود و بابا بیک، مصطفی و بهنیا، کامبیز،1393،تحلیل آسیب پذیری شبکه های حمل ونقل: ارائه یک مرور دسته بندی شده،دومین کنفرانس ملی مدیریت بحران و HSE در شریان های حیاتی، صنایع و مدیریت شهری،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دومین کنفرانس ملی مدیریت بحران و HSE در شریان های حیاتی، صنایع و مدیریت شهری9 دی 1393 · تهران