کنترل تقاضای سفر از طریق جانمایی صحیح عناصر شهری (مطالعه موردی:کاربری های ورزشی کلانشهر مشهد)

چکیده مقاله

شاید مهمترین راه مقابله با معضلات ترافیکی کلانشهر مشهد یافتن روشهایی جهت کاهش تقاضای سفر باشد بدین منظور دراین پژوهش برای تعیین میزان تولید و جذب سفر کاربری های ورزشی درهریک از نواحی و مناطق ترافیکی شهرمشهد از مدل رگرسیونی چندمتغیره درقالب نرم افزار spss استفاده شده است نتایج حاصل از تحلیل نشانمیدهد که مناطق ترافیکی 1و2 به ترتیب با 42/8 و 15/4 درصد جذب سفرپرترافیک ترین مناطق و مناطق 14و15 به ترتیب با 0/26 و 0/29 درصد کم ترافیک ترین مناطق ترافیکی مشهد می باشد این درحالی استکه مناطق ترافیکی 1و2 به ترتیب با 18 و 14/31 درصد بیشترین ومناطق 14و15 به ترتیب با صفر و 1/1 درصد کمترین سفرهای ورزشی را جذب می کنند به عبارت دیگر پرترافیک ترین مناطق شهر مشهد جذب کننده بیشترین سفرهای ورزشی نیز می باشند درحالیکه ضرورتی برای ورود این گونه سفرها به پرترافیک ترین مناطق شهری مشهد وجود ندارد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمدرحیم رهنما

دانشیار گروه جغرافیا،دانشگاه فردوسی مشهد

عزت الله مافی

دانشیار گروه جغرافیا،دانشگاه فردوسی مشهد

احمد آفتاب

کارشناسی ارشد جغرافیا برنامه ریزی شهری

�هنما، محمد رحیم و مافی، عزت الله و آفتاب، احمد،1391،کنترل تقاضای سفر از طریق جانمایی صحیح عناصر شهری (مطالعه موردی:کاربری های ورزشی کلانشهر مشهد)،چهارمین کنفرانس برنامه ریزی و مدیریت شهری،مشهد

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات چهارمین کنفرانس برنامه ریزی و مدیریت شهری20 اردیبهشت 1391 · مشهد