چکیده مقاله
امروزه استفاده زیاد از وسایل نقلیه شخصی، معضل اصلی در بیشتر شهرهای کشور از جمله شهر داراب شده است مرکز شهر داراب، دارای تقاطع های متعددی است در این تقاطع ها به دلیل شدت تردد خودروها و عبور و مرور عابران پیاده، گره های ترافیکی به وجود می آید؛ بنابراین بیشتر از جاهای دیگر شهر نیازمند پارکینگ های عمومی جهت توقف خودروها می باشد گرچه اکثر پارکینگ های موجود نیز در مرکز شهر قرار گرفته است، اما جلوگیری نیاز شهروندان نیست از این رو باید مکان های جدیدی برای احداث پارکینگ خودروها انتخاب کرد در این پژوهش پس از بررسی معیارهای موثر در مکان یابی پارکینگ 7معیار و انتخاب روش تحلیل سلسله مراتبی AHP جهت وزن دهی معیارها و همچنین بررسی همپوشانی لایه ها در نرم افزار GIS، نقشه مطلوبیت احداث پارکینگ ها جدید تهیه شد نتایج تحقیق نشانگر آن است که محدوده های اطراف خیابان 22 بهمن، پیروزی و خیابان برق در پهنه های مناسب طبقه بندی شده اند که از بهترین مکان ها جهت احداث پارکینگ عمومی برای حل معضل ترافیک مرکز شهر است
کلیدواژه‌ها
نویسندگان
یوسف شفیعی
کارشناسی ارشد شهرسازی، مسیول شهرسازی شهرداری داراب و مدرس دانشگاه آزاد اسلامی اراب
نصرالله سلامی نژاد
کارشناسی عمران، شهر داراب
حمیدرضا امیری
کارشناسی ارشد جغرافیا گرایش Gis
نجمه طیبی
کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی روستایی
شیوه ارجاع
�فیعی، یوسف و سلامی نژاد، نصرالله و امیری، حمیدرضا و طیبی، نجمه،1396،مدل سازی مکان یابی بهینه پارکینگ های عمومی با استفاده از مدل AHP و GIS (مطالعه موردی: شهر داراب)،اولین کنفرانس بین المللی و هشتمین کنفرانس ملی برنامه ریزی و مدیریت شهری،مشهد
ارائه‌شده در
مجموعه مقالات اولین کنفرانس بین المللی و هشتمین کنفرانس ملی برنامه ریزی و مدیریت شهری5 اردیبهشت 1396 · مشهد