طراحی مدل حکمرانی هوشمند برای سیستم حمل ونقل یکپارچه شهری با استفاده از هوش مصنوعی و مشارکت بخش خصوصی

چکیده مقاله

این پژوهش باهدف طراحی مدل حکمرانی هوشمند برای سیستم حمل ونقل یکپارچه شهری با تاکید بر نقش هوش مصنوعی و مشارکت بخش خصوصی انجام شد مطالعه حاضر که از نوع توصیفی تحلیلی است، با بهره گیری از روش های کتابخانه ای، اسنادی و تطبیقی و با بررسی ۲۵ منبع معتبر به تحلیل تجارب چهار کشور پیشرو هلند، سنگاپور، ژاپن و آلمان پرداخته است یافته های پژوهش نشان می دهد که مدل بهینه حکمرانی هوشمند در حمل ونقل شهری می بایست بر سه رکن اساسی حکمرانی داده محور و شبکه ای، به کارگیری هوش مصنوعی در مدیریت یکپارچه و مشارکت راهبردی بخش خصوصی استوار گردد تحلیل داده ها موید آن است که مولفه های کلیدی چنین مدلی شامل داده محوری، مشارکت چند ذی نفعی، شفافیت، یکپارچگی نهادی و نوآوری مالی می باشد درنهایت، پژوهش حاضر نشان می دهد که اجرای موفق این مدل مستلزم فراهم آوری بسترهای نهادی، فنی و قانونی ازجمله اصلاح ساختارهای مدیریتی، توسعه زیرساخت های داده ای، تدوین چارچوب های نظارتی شفاف و تضمین امنیت داده هاست که در صورت تحقق، می تواند به بهبود چشمگیر کارایی سیستم حمل ونقل، کاهش ترافیک، کاهش آلودگی و افزایش رضایت شهروندان بینجامد نوآوری این پژوهش در طراحی مدلی بومی از حکمرانی هوشمند برای سیستم حمل ونقل شهری است که به طور هم زمان سه رکن اساسی «حکمرانی داده محور»، «کاربرد هوش مصنوعی در مدیریت یکپارچه» و «مشارکت راهبردی بخش خصوصی» را در قالب یک چارچوب مفهومی ترکیب می کند این مدل می تواند مبنایی برای تصمیم گیری های راهبردی مدیران شهری و گامی موثر در جهت تحقق شهرهای پایدار و تاب آور باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

فاطمه جمابی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری، دانشکده معماری و هنر، دانشگاه گیلان، رشت، ایران

اسماعیل نصیری هنده خاله

دانشیار گروه شهرسازی، دانشکده معماری و هنر، دانشگاه گیلان، رشت، ایران

�مابی، فاطمه و نصیری هنده خاله، اسماعیل،1404،طراحی مدل حکمرانی هوشمند برای سیستم حمل ونقل یکپارچه شهری با استفاده از هوش مصنوعی و مشارکت بخش خصوصی،اولین همایش ملی حکمرانی، مدیریت و برنامه ریزی شهری،مراغه

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات اولین همایش ملی حکمرانی، مدیریت و برنامه ریزی شهری28 آبان 1404 · مراغه