چکیده مقاله
رشد شتابان شهرنشینی در دهه های اخیر سبب شده است که بسیاری از شهرهای ایران با چالش هایی همچون گسترش افقی، تخریب اراضی کشاورزی و ناکارآمدی در استفاده از ظرفیت های درونی مواجه شوند در این میان، سیاست آپ زونینگ به عنوان ابزاری در مدیریت شهری، امکان افزایش تدریجی تراکم و بهره گیری بهینه از فضاهای شهری را فراهم می آورد هدف این پژوهش بررسی ظرفیت سنجی آپ زونینگ سبک در دو کریدور منتخب شهر ارومیه، شامل محورهای امام خمینی و شهریار، است روش تحقیق از نوع کاربردی–توصیفی–تحلیلی بوده و بر پایه مدل تصمیم گیری چندمعیاره MCDM در محیط GIS و وزن دهی شاخص ها با فرایند تحلیل سلسله مراتبی AHP انجام گرفته است داده های مورد استفاده شامل نقشه کاربری اراضی، شبکه معابر، اطلاعات تراکم موجود و لایه های خدمات شهری بوده اند نتایج تحقیق نشان می دهد که هر دو کریدور از نظر ظرفیت پذیرش آپ زونینگ سبک شرایط متفاوتی دارند؛ به گونه ای که محور امام خمینی به دلیل عرض مناسب معابر و تمرکز کاربری های تجاری، ظرفیت بالاتری برای افزایش تراکم دارد، در حالی که محور شهریار با محدودیت های کالبدی و خدماتی بیشتری مواجه است بر این اساس، پیشنهاد می شود سیاست های آپ زونینگ سبک در شهر ارومیه به صورت تدریجی، مرحله ای و متناسب با ظرفیت هر کریدور اجرا گردد یافته های این پژوهش می تواند به عنوان مبنایی برای برنامه ریزی شهری و مدیریت توسعه پایدار در ارومیه و شهرهای مشابه مورد استفاده قرار گیرد
کلیدواژهها
نویسندگان
علی مصیب زاده
گروه شهرسازی، دانشکده معماری، شهرسازی و هنر، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران
فرزام زارع افشرد
گروه شهرسازی، دانشکده معماری، شهرسازی و هنر، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران
حسن حسین زاده
گروه شهرسازی، دانشکده معماری، شهرسازی و هنر، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران
شیوه ارجاع
مصیب زاده، علی و زارع افشرد، فرزام و حسین زاده، حسن،1404،ظرفیت سنجی سبک آپ زونینگ کریدور محور (Corridor-based sprawl) در مدیریت شهری: نمونه موردی شهر ارومیه،اولین همایش ملی حکمرانی، مدیریت و برنامه ریزی شهری،مراغه
ارائهشده در
مجموعه مقالات اولین همایش ملی حکمرانی، مدیریت و برنامه ریزی شهری28 آبان 1404 · مراغه