چکیده مقاله
در دنیای واقعی تصمیمات مکان یابی و مسیریابی ارتباط تنگاتنگی با یکدیگر دارند یک مکان یابی مناسب می تواند به شکل قابل توجهی هزینه ها و زمان مسیریابی را بهینه سازد در مسئله تخصیص تکی هاب میانه هر گره هم به عنوان مبدا و هم مقصد عمل می کند و در نتیجه هم تقاضای تحویل و هم تقاضای برداشت دارد از این رو استفاده از مدل مسیریابی با برداشت و تحویل همزمان می تواند تاثیر بسزایی در کاهش هزینه های حمل و نقل و ترافیک شهری داشته باشد به عنوان مثال شهرداری ها و شرکت های حمل و نقل شهری می توانند از این مدل برای تعیین مکان بهینه ایستگاه های اتوبوس، پایانه های تاکسی و مراکز انتقال مسافر و همچنین مسیریابی بهینه وسایل حمل و نقل به منظور مدیریت ترافیک شهری استفاده کنند مطالعه حاضر یک پژوهش کاربردی است که با بهره گیری روش های بهینه سازی یک مدل ریاضی عدد صحیح مختلط را در یک مطالعه موردی به منظور تعیین مکان ایستگاه های آژانس و مسیریابی بهینه ماشین ها در یک مرکز آژانس به کار برده است که می توان مدل را به مسائل بزرگ تر در حمل و نقل شهری تعمیم داد در این پژوهش به منظور مطالعه عملکرد رویکرد حل مسئله در قالب یک مطالعه موردی داده های واقعی در نرم افزار سیپلکس نسخه ۱۲ ۱ حل گردید مقدار متغیرهای به دست آمده تحلیل و مسیرهای بهینه به دست آمد نتایج پژوهش نشان داد استفاده از این مدل می تواند به کاهش هزینه های ناوگان حمل و نقل کمک نماید
کلیدواژه‌ها
نویسندگان
محبوبه کاظمی
استادیار مدیریت صنعتی دانشگاه ولی عصر عج رفسنجان، ایران
اسماء قاسمی زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت صنعتی گرایش مدیریت کیفیت و بهره وری دانشگاه ولی عصر عج رفسنجان، ایران
شیوه ارجاع
کاظمی، محبوبه و قاسمی زاده، اسماء،1404،مکان یابی هاب میانه و مسیریابی با برداشت و تحویل همزمان برای ناوگان حمل و نقل عمومی مطالعه موردی،یازدهمین کنفرانس ملی و چهارمین کنفرانس بین المللی برنامه ریزی و مدیریت شهری،مشهد
ارائه‌شده در
مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس ملی و چهارمین کنفرانس بین المللی برنامه ریزی و مدیریت شهری14 آبان 1404 · مشهد